中东部将迎入冬最强雨雪冰冻 南方需重点防范冻雨

冬季气候背景下,寒潮叠加雨雪冰冻往往意味着多重风险同步上升。中央气象台预计,17日至21日,我国将经历一次影响范围广、持续时间长的寒潮和雨雪冰冻天气过程。此次过程不仅将带来显著降温,还将造成降水形态频繁转换、冻雨可能性增大,对交通运输、能源保供和城乡运行提出更高要求。 问题:冷暖交汇导致降水形态复杂,南方风险更集中 此次过程的主要挑战在于降水形态多变带来的次生灾害。预报显示,中东部多地将出现明显雨雪天气,部分地区可能达到暴雪量级。在秦岭淮河以南,雨、雨夹雪、冰粒、冻雨到雪等转换概率增大。与以往寒潮过程相比,此次对东北地区影响相对有限,而对南方影响更为突出,冻雨风险显著高于单纯暴雪风险,防灾重点需相应南移。 原因:冷空气分阶段推进,冷暖交汇导致持续性强 从环流形势看,冷空气南下并非一步到位,而是自北向南分阶段推进。冷空气先影响西北,再扩展至华北及黄淮,随后东移南下,逐步深入南方。在此过程中,冷空气与暖湿气流在中东部持续交汇,使降水维持时间更长、范围更广。部分地区在冷空气抵达后,降水才逐渐展开并加强,表现为"随冷而来、缓慢南压"的特征。冷暖力量拉锯、近地层温度结构复杂,是冻雨、冰粒等复杂相态更易出现的重要原因。 影响:降温显著但大风不突出,隐性风险需防范 预计我国大部地区气温将下降6至10摄氏度,局地降温幅度可超过12摄氏度。在长江中下游等前期偏暖区域,降温更为剧烈,局地可能达到16摄氏度左右。到21日早晨,0摄氏度线将南压至贵州至南岭一带,南方多地将出现更大范围低温影响。 与一些寒潮"风雪齐至"的印象不同,此次过程大风并不强:陆地东部最大阵风多为6至7级,海上为7至9级。风力相对不极端,使公众直观体感可能不如强风寒潮明显,但道路结冰、架空线路覆冰、桥梁隧道口结冰等隐性风险反而更易在持续降水与低温条件下累积。南方平原地区在持续冷空气补充下,风力阶段性增强,需关注对水陆交通和户外作业的影响。 对策:以冻雨防范为重点,做实预警、响应、保障的闭环 气象部门表示,此次过程有望达到寒潮预警发布标准,暴雪、冰冻、低温等预警也将视情及时发布。各地需把握预警窗口期,突出重点行业与重点路段的提前部署。 一是交通领域要将冻雨和道路结冰作为防控重点,尤其关注山区、桥梁、隧道口、长下坡等易结冰点位,强化巡查处置和分级管控,必要时采取限速、分流、临时管制等措施,减少连环事故风险。 二是能源保供要加强电网覆冰监测与应急抢修力量前置,统筹煤电气热调度,防范低温叠加降水导致的用能负荷上升与设备故障。 三是农业与民生上,需指导设施农业、养殖业做好棚舍加固保温、用电用火安全,城乡供水管网和老旧小区的防冻措施要落细落实。 四是公众层面应关注临近预报预警信息,减少在冻雨时段不必要出行,驾车出行提前检查轮胎、防滑链等装备,步行注意防滑,避免在覆冰树木、临时构筑物附近长时间停留。 前景:过程呈阶段性特征,防灾需动态跟进 此次雨雪冰冻过程特点是持续性强、相态转换频繁、冻雨风险突出。灾害表现可能更具阶段性:前期以降温和降水展开为主,中期相态转换导致的结冰风险上升,后期随着冷空气继续南压、雨雪区调整,影响区域和风险点位将动态变化。各地应坚持滚动会商、动态研判,把应急准备从面上部署落实到点上防控,以最小代价换取最大安全。

这次寒潮天气过程的复杂性要求各地气象部门、应急管理部门和涉及的行业做好充分的应对准备;相比风力和降水量,冻雨风险的防范更需要引起重视,因为其对电网、道路等关键基础设施的破坏力往往最为严重。各地应加强监测预报,提前启动应急预案,确保人民生命财产安全和社会生产生活秩序稳定。