任和作为中国商飞特聘专家，还有上海通用航空协会专家委员会的主任，在3月9日《这就是中国》节目上给咱们透露了一个大新闻。原来以后咱们的城际出行不一定要挤高铁或者堵车高速了，甚至楼顶起飞这种科幻情节也能成真。何婕就好奇地问任和，中国这么大的地盘是不是真的有这么多场景能帮忙发展这个行业？任和结合咱们的国情，给出行方式划了个道道：超过800公里还是飞机稳妥，300到800公里高铁最划算，100到300公里就用小飞机，而要是距离在100公里以下，还是开车方便。不过他最看好的还是100到300公里这个阶段的低空经济。他觉得新能源低空飞行器eVTOL是个好东西，虽然它的航程一般也就200公里出头，但这正好符合咱们在100到300公里范围内的出行需求。这样既不用花大价钱坐飞机或者高铁，也不用在路上堵着，既经济又快捷。 为啥说空中交通好呢？关键在于空域资源这块没怎么开发。跟地面上的路不一样，地面上的资源用光了就没了还容易堵，空中的空间可重复利用。拿3000米以下的低空来说，不管是按20米还是200米的距离来分层规划，都能划出不少“空中车道”，根本不用担心堵车的问题。而且建个起降场也便宜，几十万能搞定。具体来说就是在楼顶弄个13米直径的平台，大概就是一个标准篮球场那么大。这就不需要把楼顶大改了，只要搭个简单的架子就行了。拿上海这种大城市举个例子，人口密集还爱往城里跑，搞几百上千个这种楼顶起降场完全没问题。任和甚至畅想过，以后每个小区都能有一个起降场。 面对何婕“这能实现吗”的疑问，任和信心满满地说一定能行。他强调只要把通信、导航和监视系统弄好，再定好安全飞行规则，让飞行器严格按照规矩走，避开试飞区或者禁飞区就行。这种看起来很科幻的出行方式早晚有一天会变成现实。