兄弟们，给你们说个消息，那个大家等了好久的零际X7终于露面了！外观设计的样子简直是长在了国人的心坎上，配置单那叫一个给力！你说谁赞成谁反对吧，简直嚣张得不行。起步只要7990元的零际X7这次可是把电摩圈的“真神”位置给抢了！ 这次零际X7推出了三个版本：标准铅酸版、大单体版和双锂电版。标准铅酸版7990元，就是为了交朋友。大单体版15990元，顶配双锂电版19992元。不到两万块就能拿到满级配置，这车定价确实给友商按在地上摩擦了！ 核心三电方面，零际 X7中配和顶配车型都有博世3000W强劲电机加持，简直是个怪物！极速突破90公里每小时轻松搞定。电池续航也是花样百出，顶配双锂电版搭载两块74V 28A的电池，续航直逼129公里，最牛的是支持23A快充和30分钟超充回血技术，完全解决里程焦虑。 中配大单体版使用72V 50A的新能安锂电，续航80到90公里，1.8小时就能从20%充到80%。标准铅酸版用72V 32A的铅酸电池，续航60到70公里，日常通勤够用。 安全方面也没落下，全系标配双碟刹、双通道 ABS防抱死和TCS牵引力控制，还有刹车优先系统。最夸张的是它居然引入了汽车级雷达预警：60米盲区预警外加35米碰撞预警。这车简直是开了一辆装甲车！ 操控方面也很厉害。车架经过130万次震动测试，硬度爆表。配合前置单摇臂，极限压弯能达到35度。前11后13寸轮毂配上半热熔轮胎抓地力超强。7英寸TFT智能彩屏导航方便。 最重要的是座高可以调节，不管是1米55还是1米85都能找到最合适的坐姿双脚探地。 不到两万块预算就能买到博世3000W电机、单摇臂、双通道ABS加TCS还有盲区预警的车。这三大版本底盘骨架完全一样，唯一差别就在电机和电池上，想选哪款就选哪款。