春运是一场覆盖面广、客流高度集中的综合性运输组织。对贵阳而言，随着铁路枢纽客流持续攀升、旅游出行需求增多，交通枢纽周边非法营运、违规揽客等问题易节前节后抬头，叠加夜间“红眼列车”到站密集，安全与秩序压力同步上升。贵阳市交通运输综合行政执法支队观山湖区大队以枢纽场站为主战场，把风险隐患化解在前端，用更精细的治理回应群众“走得安全、走得顺畅、走得舒心”的期待。 一、问题：客流集中叠加多场景出行，安全与秩序面临多重考验 春运期间，站区周边道路、旅游集散点、收费站口及客运站沿线成为客流与车流交织区域。部分不法车辆利用旅客赶时间、对路线不熟等特点，采取揽客、组客等方式扰乱市场秩序；个别营运车辆存在资质不全、违规载客等安全隐患。同时，深夜到站旅客换乘需求旺盛，一旦引导不到位，容易出现滞留、排队拥堵、矛盾纠纷等问题，影响城市窗口形象与出行体验。 二、原因：利益驱动与信息不对称并存，夜间保障链条更需补强 非法营运屡禁不止，根源在于短期利益驱动与监管“空档”博弈。一上，节日期间运力供需波动加大，个别经营者铤而走险；另一方面，旅客对正规乘车点位、换乘通道信息掌握不足，给“拉客”行为留下空间。夜间到站则对人员配置、应急响应和服务衔接提出更高要求，若缺少稳定值守和快速处置机制，风险易由“秩序问题”演变为“安全问题”。 三、影响：治理成效直接关系群众安全感与城市运行效率 春运保障不仅关乎个体出行，更牵动公共安全与城市运行。非法营运和违规载客一旦发生事故，后果往往更为严重；枢纽秩序混乱会拉低换乘效率，增加拥堵与投诉；服务衔接不到位则会放大旅客焦虑，影响节日氛围和城市形象。把春运“关键小事”办好，既是守住安全底线，也是优化营商环境、提升治理能力的现实考题。 四、对策：以联动整治守底线、以全天守护保畅通、以柔性服务提温度 针对“安全第一”的底线要求，观山湖区大队将执法力量前移至贵阳北站旅游集散中心等重点点位，对营运资质、车辆安全设施等开展核查提示，督促驾驶员落实安全责任；针对非法组客、违规揽客等乱象，与公安、交管、市场监管等部门开展联合整治，在贵阳西收费站、金阳客车站沿线等区域定点值守与流动巡查相结合，发现问题及时处置，并通过宣传引导提升旅客识别能力。执法人员介绍，节前曾查处一辆违规载客大客车，现场疏散旅客并协调正规车辆转运，同时向旅客发放安全出行宣传资料，推动“查处一案、警示一片”。 围绕“畅通高效”目标，大队针对夜间到站客流特点，依托综合服务站点完善24小时值守机制，加强出站口与换乘通道秩序维护，提供路线指引、协助搬运行李等便民服务，保障夜间列车到站后旅客快速分流、安全换乘。截至目前，累计保障夜间到站列车100余趟次，服务旅客2万余人次，努力把“深夜到站”的不便降到最低。 围绕“以人为本”的理念，大队坚持“执法与服务并重”，对旅客求助事项快速响应：有旅客遗落行李，执法人员通过调取监控、联系驾驶员等方式协助寻回；对错过班车的旅客，积极对接运力与站点资源，帮助解决临时出行困难；对寒夜候车人员提供热饮等关怀，用细致服务缓解旅途焦虑。春运以来，大队累计出动车辆141台次、出动人员1431人次，查处违法违规案件26起，督促现场整改62起，发放宣传资料1000余份，推动安全隐患闭环处置。 五、前景：从“节日攻坚”走向“常态治理”，以数字化与协同化提升效能 面向下一阶段，春运治理的关键在于把临时性举措固化为长效机制：一是继续强化多部门协同执法，完善重点区域联勤联动与信息共享，压缩非法营运生存空间；二是提升枢纽精细化管理水平，优化夜间运力调度与引导标识，让换乘更清晰、分流更高效；三是推动监管手段向数字化、可追溯延伸，形成“预警—处置—反馈”闭环，提高精准打击与快速响应能力。通过制度化、智能化、网格化治理，才能让春运保障从“保一时”升级为“管长远”。
春运是检验交通运输系统和社会治理能力的重要窗口。贵阳交通执法部门通过刚柔并济的管理方式，既保障了安全底线，又提升了服务质量。随着交通体系完善，如何更好地融合技术手段与人文关怀，将是提升出行体验的关键。