昨天晚上22点30分，记者到了合肥市经开区始信路跟丹霞路的那个交叉口，发现信号灯换了个新玩法。左转的灯直接不亮了，直行和左转的车可以一起走，原本90秒的红灯周期，现在变成了75秒。路过的司机都说，这一改，等的时间少多了，走得更顺了。 这事儿还得从冬天说起。天气一冷，晚上的车流量少了不少。为了应对这个变化，安徽省合肥市公安交管部门从去年12月就开始搞试点，给信号灯搞了个夜间的“冬季模式”。其实就是用大数据看着路口的车流变化，晚上流量低的时候就把信号灯的周期给压缩一下，或者让一些方向暂时不亮灯。 现在这种模式已经在合肥的272个主要路口都用上了。系统能根据实时数据自动调整信号时间，真正做到了“信号随车流而变”。统计下来，大家在路口平均少等了20%的时间，路口的通行能力也提升了15%以上。 这可不是简单的把红灯时间减短就行的。交管部门通过视频检测、地磁感应这些手段收集数据，建了个分时段、分季节的流量模型。这次调整就是根据这些分析来定的。这次推出的“冬季模式”，是智慧交通在民生上的一个具体例子，也体现了城市管理越来越精细的趋势。 未来随着物联网和大数据技术越来越发达，交通信号控制系统会变得更聪明、更人性化。交管部门说，他们会把这次试点的经验总结好，以后慢慢扩大优化范围，让城市交通管理越来越现代化。