甘肃农产品"走出去"迎来新突破。12月24日启程的"种子专列"搭载24个集装箱高价值农作物种子——通过铁路-海运多式联运——经广西钦州港中转后直抵意大利、荷兰等欧洲国家。这条新开辟的物流通道有效破解了内陆省份国际贸易的运输瓶颈。 长期以来，西北地区优质农产品因物流成本高企，国际竞争力受限。以酒泉至鹿特丹的传统运输为例，全程需55天且中转环节繁杂。新开通的铁海联运线路将时效压缩至33天，物流成本下降28%。这得益于西部陆海新通道建设推进和海关"24小时预约查验"等制度创新。酒泉海关关长翁焕民介绍，通过实施小批量货物集中查验、电子证书签发等措施，单批次通关时间缩短60%以上。 河西走廊作为国内重要制种基地，昼夜温差大、光照充足的自然条件培育出的蔬菜花卉种子优势在于发芽率高、抗病性强。张掖市生产的番茄、辣椒等种子在国际市场纯度达98%，较同类产品溢价15%-20%。2025年，该市种子出口覆盖欧美亚三大洲12个国家，其中荷兰市场份额占比达35%。张掖瑞真种业总经理吴多志表示，尽管国际贸易环境波动，但欧洲客户对甘肃种子的品质认可度持续提升，2026年花卉种子订单已呈现恢复性增长。 为深化"一带一路"农业合作，甘肃省正实施"双轮驱动"战略：扩建1.2万亩高标准出口种植基地，推动高原夏菜等特色产品年产能提升至50万吨；在阿拉山口、霍尔果斯等口岸设立农产品专用通关窗口。商务部门预测，随着RCEP协定红利显现，2026年甘肃农产品出口规模有望突破15亿元，其中种子类产品将保持8%以上的年增长率。
从一列满载种子的货运班列出发，我们看到的是内陆地区对外开放的新探索。西部陆海新通道的建成运营打破了地理位置的制约，让河西走廊的优质农产品有了更加便捷高效的出海通道。这条通道的意义远超物流本身，它标志着新时代区域协调发展的新成果，也预示着甘肃农业在国际竞争中将迎来更广阔的舞台。随着更多政策支持和基础设施完善，甘肃农产品必将在世界市场上展现更强的竞争力。