市场监管总局出台汽车行业价格合规指南 28条新规剑指销售乱象

围绕汽车消费领域反映较为集中的价格不透明问题,市场监管总局近日发布《汽车行业价格行为合规指南》(以下简称《指南》),为企业定价、促销、合同与交付等关键环节划出清晰边界,传递出持续规范市场秩序、稳定消费预期的监管信号。 问题:部分购车环节“看似便宜、实际更贵”,扰乱交易秩序。近一段时期,汽车市场竞争激烈,个别经营主体展厅标价、促销宣传、附加收费等操作不规范:有的标示价格与成交价格不一致,消费者到店后被告知需叠加金融服务费、装潢费、保险等费用;有的以“限时特惠”“清库甩卖”等吸引流量,但设置难以满足的条件,甚至出现无货、加价、变相捆绑等现象。上述行为不仅增加消费者决策成本,也挤压合规经营者生存空间,影响行业信誉与市场信心。 原因:价格竞争外溢叠加管理短板,诱发违法违规空间。一上,行业进入存量竞争阶段,价格成为最直接的竞争工具,部分企业销量压力、渠道压力下以“低价吸引—附加收费补回”的方式追求短期效果。另一上,汽车交易链条长、参与主体多,既包含生产企业的价格政策,也涉及经销商终端报价、促销执行、金融与保险等衍生服务协同,内部决策与监督机制不健全时,容易出现信息披露不足、宣传口径不统一、合同条款不清晰等问题。此外,线上线下营销融合加深,平台信息传播快、覆盖广,一旦出现“明显低于常态”的价格引流,若缺少风险提示与纠偏机制,消费纠纷更易集中爆发。 影响:既损害消费者权益,也破坏公平竞争并影响产业高质量发展。价格不透明会直接侵害消费者知情权和选择权,诱发纠纷并推高维权成本;对市场而言,虚假促销、价格欺诈等行为扭曲竞争规则,使守法经营者同台竞争中处于不利地位,最终形成“劣币驱逐良币”的风险。汽车产业链条长、带动效应强,终端价格行为一旦失序,可能影响供需预期、渠道稳定与品牌形象,不利于行业从“价格战”转向“价值战”,更不利于建设全国统一大市场背景下的规范流通环境。 对策:《指南》以可操作条款细化全流程要求,强化“明示、真实、合规”的基本底线。《指南》共五章28条,围绕制定目的、适用范围、基本原则等作出明确规定,突出对生产企业与销售环节的系统性约束与指引。对消费者最关注的新车销售端,《指南》强调规范明码标价,要求经营者在价格标示、促销表述、收费项目等上做到清晰准确,严禁以虚构原价、夸大优惠、设置不合理条件等方式实施虚假促销或价格欺诈。对生产企业层面,《指南》更细化全流程价格管理,覆盖整车定价、零部件售价及有关价格策略,要求依法依规制定和执行价格政策,压缩不正当价格行为空间。 值得关注的是,《指南》不仅强调外部约束,也突出企业内部治理。《指南》鼓励企业建立较为完备的内部合规管理体系,涉及价格决策、销售合同管理、内部监督、价格应急处置、风险防控、合规培训等多个机制,推动价格行为从“事后纠偏”转向“事前预防、过程管控”。同时,《指南》提出风险提示等安排,鼓励相关平台对明显偏离市场正常水平的车辆价格同步提示经营与消费风险,减少信息不对称带来的误判与损失。 前景:规则落地有望促进行业回归理性竞争,释放消费潜力并推动优质供给。《指南》的出台,为监管执法、行业自律与企业合规提供了统一参照,有助于提升交易透明度、稳定消费者预期。随着价格标示更规范、促销信息更真实、合同管理更严格,汽车消费环境有望进一步改善。对行业而言,规范并非简单抬高经营成本,而是引导企业从依赖低价引流转向以产品、服务与品牌价值赢得市场,在更公平的竞争环境中推动创新投入和质量提升。后续若行业协会结合实际制定细化措施、企业将合规要求嵌入渠道管理与员工培训,并与平台风险提示形成合力,汽车市场秩序有望持续向好。

市场秩序的规范需要多方合力。这份指南标志着汽车行业价格管理进入了更加制度化、透明化的新阶段。当企业不再为低价竞争疲于奔命,消费者不再为隐性收费困扰,整个行业才能集中力量推动技术进步和产业升级。规范的市场秩序是所有参与者的共同利益,也是推动汽车产业高质量发展的必要条件。