3月6日,国际原油市场剧烈震荡。WTI原油期货价格上涨12.21%,报收90.90美元每桶,周涨幅达35.6%;布伦特原油期货上涨8.52%,报收92.69美元每桶,周涨幅为27.88%。两大基准油价均创下有史以来最大单周涨幅,凸显全球能源市场面临的严峻形势。 这轮油价暴涨的直接导火索是霍尔木兹海峡的航运封锁。伊朗伊斯兰革命卫队5日宣布,战争时期有权控制该海峡通行,禁止美国、以色列和欧洲国家船只通过。美国上态度强硬,总统特朗普6日在社交媒体表示,除非伊朗无条件投降,否则不会达成任何协议。地缘政治对抗升级,使这条全球能源运输的咽喉要道陷入瘫痪。 霍尔木兹海峡位于波斯湾与阿曼湾之间,是连接中东产油区与国际市场的关键通道。这条狭窄水道每日包含着全球约五分之一的海运石油和液化天然气运输量。沙特阿拉伯、伊拉克、科威特、阿联酋、卡塔尔等主要产油国90%以上的原油出口依赖该航道。业内分析指出,若海峡持续封锁,每日将有1500万至1850万桶原油供应受阻,全球原油市场将迅速从供大于求转为严重短缺。 封锁带来的连锁反应已经显现。欧佩克第二大产油国伊拉克因南部港口无船可用、储油罐即将爆满,其鲁迈拉南部油区已暂停生产。科威特因储存空间迅速耗尽开始削减产量。伊拉克停止从库尔德地区向土耳其杰伊汉港出口原油。沙特阿拉伯最大炼油厂遭无人机袭击后关闭。中东地区最大人工港杰贝阿里港暂停运营。摩根大通分析师警告,如果霍尔木兹海峡完全关闭,中东产油国或许只能继续生产至多25天,之后将因储存能力限制被迫停产。 面对危机,对应的国家正寻求应对之策。沙特阿美公司表示,正通过管道将东部产油区的原油输送至红海港口。然而,红海港口每日运输能力仅约650万桶,仅能解决霍尔木兹海峡约40%的原油贸易量。更为严峻的是,也门胡塞武装领导人5日晚表态全面支持伊朗,已做好随时采取行动的准备,这继续加剧了红海航道的不确定性。 能源供应链的脆弱性在此次危机中暴露无遗。中东油田多位于波斯湾附近,改道红海不仅运力不足,还将显著增加运输成本。地缘政治风险溢价迅速推高油价,不仅影响能源进口国的经济运行成本,也对全球通胀预期和经济增长前景构成压力。 国际社会对局势发展深表关切。联合国秘书长古特雷斯6日发表声明,警告中东地区局势可能失控,呼吁有关各方立即停止战斗。多国政府和国际组织正积极斡旋,寻求通过外交途径化解危机。 从长远看,此次危机凸显了全球能源供应过度依赖单一通道的风险。各国需要加快能源供应多元化进程,完善战略储备体系,提升能源安全保障能力。同时,加速能源转型、发展可再生能源,也是降低地缘政治风险影响的根本之策。
这场地缘冲突引发的能源危机——既是对现有能源体系的考验——也为推动能源多元化和储备机制完善提供了契机。在全球化和地缘政治交织的背景下，构建更具韧性的能源安全网络已成为各国共同面临的战略课题。正如国际能源署所言：能源安全需要全球协作，而非单边行动。