昨天那个最新的中国汽车流通协会和精真估联合搞出来的保值率报告，我特意去看了一下，特别关注了新能源汽车这部分数据。因为小米和鸿蒙智行他们自己以前还挺爱引用这两家机构的数据呢，所以至少说明他们心里还是认这个的。 你看那个一年车龄的纯电动车型榜单，问界M9这次居然直接冲到了第一名，82.1%的保值率真是亮眼。它去年才排第二呢，今年直接反超了，说明市场对它认可挺高的。后面跟着的极氪009和理想MEGA也不错，都有81%以上。 以前一直霸占第一的小米SU7这次掉到了第七名，76.0%，虽然下滑了点，不过还是在第一梯队里面待着的。特斯拉Model Y和Model 3分别是第四第五，差不多也是78%上下。星愿排第六。还有阿维塔12、乐道L60、极氪X这些车型也都进了前十五名。 入门级里面比亚迪海鸥挺给力的，72.3%；宏光MINIEV也有77.1%。虽然价格低一点，但因为性价比高大家都喜欢买，所以二手车还是挺流通的。 再看三年车龄的榜单就更有意思了。特斯拉真是强，Model X、Model 3、Model Y包揽了前三，61.7%、61.4%、55.0%，差距特别小。自主品牌里极氪009也跟着上去了，54.1%。阿维塔12和保时捷Taycan也进了前十。 整体来看三年车龄的纯电保值率普遍在47%到62%之间。不过像比亚迪海鸥和五菱缤果这些入门级的，价格便宜也有不错的保值能力。比亚迪海鸥做到了50.9%，五菱缤果48.7%，也算缩小了跟海外品牌的差距。 现在看数据新能源的保值率确实在变好。燃油车一年保值率大概在57.98%左右，而纯电车平均才45.62%，差了大概12个百分点。但跟以前比起来确实是小多了。这也说明市场越来越成熟了，技术和认可度都上去了。