一年一度的3·15，又有武汉这边动静挺大。2026年2月2日，活动就正式开锣了，主办方开始征集案例线索。《中国经营报》记者张家振在现场报道说，这个问题车展是湖北广播电视台主办，湖北交通广播承办的。活动主题就是“提升消费品质，共创美好生活”，主要聚焦在汽车消费这块。在案例征集阶段，光全国的车主就有1000多号人报名。 等到3月15日那天，这事儿在光谷保利广场搞得挺热闹，有近百位车主现身说法。现场曝光的汽车品牌超过30个，其中新能源车型的投诉量破天荒地首次超过了40%。由三包专家、律师还有汽修技师组成的9人顾问团，就在场给大伙儿答疑解惑。 主办方说，经过1个多月的广播和网络宣传，他们一共收到了1000多个投诉案例，遍布上海、重庆、湖南、河南、安徽、江西、江苏、福建、陕西、浙江、河北、山西、广东、四川和贵州这些地方。投诉的内容也五花八门，像产品质量不行、虚假宣传、智驾出岔子、合同纠纷还有被二手车商骗了等等。 有个湖南来的赵先生，为了维权带着儿子开车跑了500多公里。他反映说新买的某新能源汽车才开不到一年，安全隐患就来了：雷达老是不灵，单踏板刹车也不管用。“更让人心寒的是”，他吐槽说当时承诺的免费动力电池健康度检查现在全成了空头支票。 另一位武汉车主窦女士也没少受气。2021年7月她花了40多万买了个合资新能源车，结果新车还没热乎就开始掉皮。后来又因为冷却液的问题被召回修了两次，车还贬值了不少。最近厂家以“安全升级”的名义让她去刷系统，“其实就是在锁电”，她觉得这是在损害消费者权益。 主办方相关负责人透露说，在征集案例的时候就有不少问题引起了车企的重视和关注。比如有个西安的宋先生在2026年2月买了辆新能源车，提车才7天就遭遇了“车机黑屏盲开”的故障。因为在这次问题车展上反映得特别及时和广泛，厂家很快就解决了问题并且承诺保障权益。 湖北省三包争议委员会的首席专家唐海波分析说：“超60%的故障其实都是可以通过标准化维修解决的。”他认为有些车企对消费者的诉求反应太慢了，“必须建立起从技术研发到售后的全链条质控体系”，别再让老百姓为缺陷买单。他也希望能通过这个车展推动整个汽车行业的服务标准往上提一提。 另外那个发布的《3·15问题车型投诉TOP5》名单也是个看点。这是根据湖北交通广播三档节目全年追踪的典型案例排出来的。像这样的活动早就成了优化汽车消费环境的重要平台了。数据显示从2019年开始，湖北交通广播已经连续办了六年这个问题车展了。 就在2025年举办的第六届上还能查到记录：在2025年3月15日8点到3月16日20点这一段时间里，全网的观看和阅读量加起来竟然有2.16亿次。“今年的问题案例数量激增”，省消委的负责人说这既说明大家懂法的意识强了，“也在给车企敲响警钟”。 至于明年（也就是2026年）还得等到3月15日那天才见分晓。（编辑：石英婧 审核：童海华 校对：陈丽）