2023年1月22日凌晨5点左右，湖南祁东马杜桥乡的S226省道发生了一件让人揪心的事。一辆从长沙开往广西柳州的中巴车因为路面结冰打滑，横向卡在了路上，把后面的多辆车都挡住了。车上的23个人全是广西一家公司的员工，他们刚从长沙开完年会回来，因为高速公路封了就走省道，结果碰上了这么倒霉的天气。 当时南方本来就下了好几天的低温雨雪，山区道路变得又冰又滑。加上有的司机没经验，对这种路况不太懂，再加上偏远地方的除冰物资储备不够足、应急响应机制也跟不上，就直接导致了这场事故。 车子一卡住，23个人就被困在了高海拔的山区里。夜里温度降到了零下，大家都有被冻伤的危险。而且路一堵，整个路段的交通都瘫痪了，春运前大家都在忙着赶路，这事儿差点就变成公共安全事件了。 多亏了祁东县公安局110指挥中心反应快，他们马上启动了应急预案。马杜桥派出所的民警第一时间赶到现场，一边给乡政府报信一边组织人手转移人员。民警和乡镇干部把所有人都带到了马杜桥乡政府安置点，还给大家提供了热饭热水和心理疏导。 公路养护部门也没闲着，赶紧调来融雪剂对结冰严重的地方进行机械化除冰。交通执法人员在现场设立了警示标志来疏导堵车的车辆。湖南省交警总队还通过指挥中心和广西那边沟通情况，及时把救援进度告诉了车主的公司。 到了中午前，路就通了。所有受困人员经过检查后都安全踏上了返程的路。不过这次救援也暴露出一些基层应急体系的问题。 交通运输部的数据显示，2023年全国干线公路的冬季应急物资储备点已经有8500多个了。但怎么把这些物资的优势真正变成应急处置的能力还是个难题。 寒潮里的这次救援确实很暖心。那条由警民一起铺就的“温暖通道”，不光是连接了湘桂两地的地理空间，更是把“人民至上、生命至上”的理念给串起来了。面对以后可能更频繁的极端天气挑战，我们得把每一次成功的经验都变成制度性的保障。 只有这样，才能让每一条归途都变得更安全、更有温度。推进国家应急管理体系现代化的过程中，这是我们必须要答好的题目。