广州市近期开展的电动自行车专项整治行动取得阶段性成效。
据交警部门最新统计，2024年1月1日至7日，全市共查处电动自行车交通违法行为14.9万宗，较去年同期大幅增长60.57%。
其中逆行、违法载人、不戴头盔等违法行为查处量同比增幅尤为显著，分别达到185.4%、130.4%和195.8%。
在1月9日的执法现场，记者随同广州交警海珠大队民警在新港西路开展检查时发现，该路段因毗邻学校、居民区和布匹市场，电动自行车流量较大，交通违法行为较为集中。
执法人员现场查处多起未按规定悬挂号牌、号牌倒挂或污损、不按车道行驶等违法行为。
一名外卖配送员因累计5次违法未处理且未按规定悬挂号牌，其车辆被依法暂扣。
"很多违法者表示未及时关注处罚信息，直到被查处才意识到问题的严重性。
"现场执勤的叶警官介绍。
针对这一现象，执法部门采取教育与处罚相结合的方式，对轻微违法者进行现场教育，部分违法者还被要求担任临时交通劝导员。
分析显示，电动自行车违法高发主要源于三方面因素：一是部分骑行者交通安全意识淡薄；二是外卖等即时配送行业为追求时效而忽视交通规则；三是部分车主存在侥幸心理，认为违法行为不会被查处。
值得注意的是，外卖从业人员成为违法"重灾区"，这与行业考核机制和配送时效要求密切相关。
此次专项整治是广州市贯彻落实《广州市电动自行车管理规定》的重要举措。
该规定自实施以来，已逐步建立起"源头管控、路面严查、信用惩戒"的全链条治理体系。
交警部门表示，下一步将重点加强对外卖、快递等行业的监管，同时完善非机动车道等基础设施，从源头上减少违法行为发生。
从长远来看，随着广州市电动自行车电子号牌等智慧交通管理措施的推进，以及市民交通安全意识的提升，电动自行车交通秩序有望得到持续改善。
但专家指出，要实现这一目标，需要政府、企业和市民多方协同，形成共建共治共享的治理格局。
道路文明的形成，从来不是一阵风式的整治，而是规则、设施与自觉共同作用的结果。
对每一名骑行者而言，遵守车道、规范上牌、佩戴头盔、拒绝逆行，既是对自身负责，也是对他人安全的尊重。
城市治理的最终落点，不只是查处数字的变化，更是让“安全回家”成为每一次出行的确定性。