2025年给湖北高速路网带来了8.6亿元的大改造，把原来的49对服务区给焕新了，服务能力直接提升。2026年他们还要打造30对有特色的服务区，这其实是湖北把“高速+旅游”当作引擎，推动了千亿级交旅融合产业带的发展，把原本只是让人歇脚的“过道经济”给变成了能留住旅客消费的“落地经济”。 位于武黄高速公路上的这个服务区叫“武昌鱼”，是由3片高低不一的圆形“荷叶”组成的综合楼。门口那个大大的“福”字特别有年味。鄂州本来就是“中国武昌鱼之乡”，这里把荆楚文化跟武昌鱼这一核心IP深度融合了。工作人员江辉说，服务区里面不光有餐厅，还有一个微型的武昌鱼博物馆，旅客们能在这里了解鱼的历史。 服务员龚安定正在餐厅处理一条活蹦乱跳的武昌鱼。这条鱼有3斤左右，产地离服务区不远，所以能实现活鱼现杀、灶台鲜炖。清蒸能最大程度保留原汁原味，红烧、干煸也都有。刘先生在返乡路上和朋友边吃边聊，“没想到不下高速就能吃到正宗的武昌鱼”。 餐厅周围的市集上有真空包装的各种口味的武昌鱼卖。自驾返乡的人在这里不光能吃到鲜鱼，还能把鱼打包带走。除了武昌鱼外，“湖北特色农业品牌小龙虾”也进了高速服务区。湖北潜江的那个服务区是以小龙虾为主题的。 湖北交投鄂东建设管理有限公司的余喜平提到，这个服务区不再只是个短暂歇脚的地方了。它融合了地域文化，变成了打卡地和消费地。工作人员陈云安正在给游客做菜。武昌鱼肉质鲜嫩肥美、刺少。 若逢节假日，有些服务区还会上演踩高跷、放河灯等民俗节目。这其实是新华社武汉2月5日电（记者张阳）在报道中提到的内容。新华社的照片显示了武昌鱼服务区的外景和餐厅内景。 那个鄂州境内的服务区名叫“武昌鱼博”。武汉也是湖北省的省会。江辉提到的“农家乐、垂钓园、采摘园”都在服务区的外围。湖北交通运输厅相关负责人说要把“高速+旅游”作为引擎来发展。新华社发了几张现场的图片给记者张阳看。