125cc的小排量车就只能用来上下班？非也！它照样能化身越野达人，尤其是新手们，只要你爱它的颜又看重它的能，那它绝对能成你的心头好。在不少车友看来，125cc的摩托车就是个代步的工具，压根就和那些能跑能跳的玩乐车沾不上边。毕竟发动机就那么点儿动力，在那些真正的性能猛兽面前，简直弱得可怜。不过话说回来，车子的定位可不光看排量大小，哪怕是小排量也有追求趣味的一面。今天咱们就来盘一盘这辆好东西，既漂亮又耐操的新手必看车型。 这车来自国产大户钱江旗下的QJMOTOR品牌。前不久，他们在欧洲市场放出了一个大招：一款名为SRT125DX的新车。这可是这个系列里排量最小的了，在那边的标价折合人民币大概3.18万元。 先说说这颜值吧，它的外观设计跟以前那些国产ADV不太一样。那种鸟嘴造型早就过时了，现在的它长得特别有范儿。听说是从奥古斯塔那里学来的思路呢。其实早之前就有300排量的车也是这个风格了，这多半就是家族里的基因在起作用吧。 除了看着顺眼，这车的身子骨也很硬。虽然整车才2190毫米长，轴距1450毫米，把整备质量控制在129公斤以内，油箱也能装下13.5升油，底盘用的是钢制组合车架搭配前倒叉、后中置减震器和前21后17寸辐条轮毂这套组合拳下来。这么一来最小离地间隙就有225毫米了，在野地里撒欢绝对轻松。 动力方面它用了一台单缸水冷四气门电喷发动机，实际排量125cc。虽然只有15匹马力和12.5牛·米的扭矩数据上看不是特别凶猛，但这扭矩劲儿可不小。用来对付各种路况完全没问题。 配置这块儿也没让人失望。你能在上面找到支持导航的5英寸TFT液晶仪表盘、全车LED灯具、前后碟刹、双通道ABS以及两个充电接口这些实用的玩意儿。 总的来说这款SRT125DX是那种虽然排量小但结构结实、好玩程度极高的入门车。对于刚拿本的小白来说它真是太友好了：既没有那么重的份量压在身上又不需要你使出全力去驯服暴躁的动力特性。 不过啊内地的朋友可能不太买账，毕竟咱们这边的人都有股“艺高人胆大”的劲儿，压根不把排量当回事儿。