海南自由贸易港封关倒计时，今年12月18日正式启动。为了迎接这个时刻，海南准备好了8个一线口岸和10个二线口岸。一线口岸把符合条件的进口货物直接放行，二线口岸则针对进入内地的货物采取多种便捷通行举措。海口南港作为火车轮渡码头，给粤海铁路大通道提供了跨海运力。南港的“二线”口岸改造项目投入使用后，规模达到了老南港的4到5倍，日均吞吐数万吨货物。为了让旅客更方便地通行，黄舰波把旅客外连廊引入到客运楼，实现了人车分离。现在南港已经开启了16个航班，其中6趟客列和3到4趟货列。旅客在新建的高铁站房可以通过14条查验专用通道直接登船，而小汽车也不用取票，通过电子系统识别后就可以进场排队。文昌清澜港作为海南东部唯一的水运“二线口岸”，拥有6条进出通道和海关监管通道。杨云红表示所有设施设备都已经准备就绪，无论是软件还是硬件，都能保障通关运行要求。 海南自由贸易港封关倒计时后将正式启动，在这个关键时刻所有的设施设备都已准备就绪。今年12月18日这个日子即将到来时，“二线口岸”将投入使用。根据海南省口岸办公室发布的公告，封关时会启动运行10个“二线口岸”的海关监管货物查验功能。旅客、物品以及除“零关税”进口交通工具和游艇外的交通运输工具进出海南自由贸易港和内地之间都将按照现行规定管理。 记者了解到海口美兰国际机场国内货运站查验场地、设备与信息系统实现互联互通，流程更加规范顺畅。美兰机场通过大数据技术实现货物通关智能化、无纸化操作，原本需要五张纸质单据的工作现在可以用全程电子单据完成。货主只需5分钟就能完成信息填报，通关时间缩短约30%。作为连接国内外的桥梁，美兰国际机场既是一线又是二线口岸。封关运作后企业可以线上报关生成电子运输文件，货物离港信息实时推送至海关监管平台。 海南岛铁路有限公司海口机辆轮渡段南港管理所党支部书记黄舰波透露了旅客通行情况：新南港站的客运外连廊把人车分离起来。他说新的候船大厅通运能力提升一倍以上，现在已经有16个航班在运营了。 记者了解到文昌清澜港共有6条进出通道和海关监管通道：地磅、挡杆机等设备一应俱全。生产作业系统和国际贸易“单一窗口”实现了信息互联互通：能自动识别录入验证车辆信息并实现闸道自动放行。 杨云红还透露：相关的货物出岛将直接通过海关监管通道运到堆场去；如果需要接受海关监管或查验，货车就会去查验平台；所有设施设备都已准备就绪，“软件硬件都能保障通关运行要求。” 这10个“二线口岸”有新海港、文昌清澜港、海口南港等；封关后人员物品还有除“零关税”进口交通工具和游艇外的交通运输工具按现行规定管理；“二线口岸”通行时间与港口、机场运营时间一致；海关监管货物需要经过“二线口岸”海关监管通道进入内地。