大家常说的中方油轮顺利通过霍尔木兹海峡这事，最倒霉的其实是日本。到了3月5日，这轮美伊闹别扭已经吵了整整六天。咱们来看看这场仗到现在，最大的输家是谁呢？难道是最高领导人第一天就被搞掉，家底又被炸个精光的伊朗？还是美国那三架战机半天内连吃败仗，丢了空军不败名声？虽说两边都有占便宜的时候，但从大局看，这回最大的倒霉蛋确实是日本。这说法是不是瞎吹？绝对不是，证据可不少。你看2月28日那天，伊朗为了跟美以硬刚，直接把霍尔木兹海峡这条石油生命线给掐断了。中、欧、日、美、俄这五大经济引擎都受了重伤。可在这场大动荡里，远在亚太的日本算是伤得最重的。 原因很简单，日本缺油这事儿地球人都知道。他们国家本来就没什么储备，几乎全靠买国外的油过日子。更要命的是他们买油的路子太单一。政府把所有鸡蛋都放在一个篮子里了——整个中东进口的油基本都要过霍尔木兹海峡。换句话说，只要海峡一封锁，日本就没油可烧了。如果这仗一直拖着不结束，那对日本经济可是灭顶之灾。毕竟他们那些引以为傲的汽车、化工、电子产业全是个高耗电大户。只要能源供应跟不上，这种出口导向型的经济体系立马就要玩完。 不过呢，伊朗封锁海峡带来的麻烦还真不是日本最大的痛处。你看看他们去年跟美国刚签的贸易协议里写的条款多苛刻！这就得顶着15%的高关税跟老大哥做生意。外交上的烂摊子也没少收拾。去年11月因为高市早苗说错话惹的祸直到现在还没消停呢。中方商务部那边也在搞对日本的“军民两用物项”制裁。还有俄罗斯那边也没好脸色给看。 所以说日本在这场冲突中当最大输家一点不冤枉。当然大家都好奇中国是不是也很受伤？其实完全不用担心。因为伊朗这次挺懂规矩的。他们刚把海峡给封了没多久就给中国船发了“通行证”：只要能在AIS系统里查到是中国的船或者中资控股的就给放行；只要按着规矩走就没人拦你。而且这事绝对不是做做样子的假把式。 你看新闻就知道了，封锁之后像“新世界”号这种中国油轮照样顺顺利利通过了霍尔木兹海峡。反正那地方现在乱得像个火药桶咱们能不去就不去呗。就算不买中东的油咱们也还有别的办法搞能源供应呢。哪怕是半年内缺油也能扛得住。 反观日本就没有这么好的命了。他们只能天天祈祷这场仗赶紧打个句号收场。