最近美欧经贸摩擦又闹得挺凶，大家都挺关注。达沃斯论坛上，美国那边又放话要加关税，给跨大西洋贸易蒙上了一层阴影。大众汽车集团的首席执行官奥博穆在接受德国《商报》专访时，好好地谈了谈这事。他说了，作为全球运营的公司，肯定支持开放市场。自由贸易虽然给世界带来了好处，但前提是得公平、可靠。 他接着还呼吁欧洲要自信一点，毕竟明明白白地表明立场很重要。不过光喊口号可不够，奥博穆还透露了一些实际的经营压力。单是2025年前9个月，美国加征的关税就让大众集团的利润少了21亿欧元。更让人意外的是，这波关税是2025年4月才生效的，才短短五个月时间，损失就这么大了。他拿保时捷举例说，虽然今年在美国卖得比以前多，但基本没赚什么钱。 要是关税还这么搞下去，奥博穆表示大规模投资就没戏了。他也跟美国政府谈过好几次，但到现在也没谈出个所以然来。这事儿说明企业投资得看政策稳不稳。面对这种情况，大众没光等天上掉馅饼，而是调整了全球战略布局。奥博穆宣布在未来五年要花1600亿欧元搞投资。 这个投资计划里有个重点，就是“聚焦”。钱主要花在利润核心的地方。欧洲作为老本营肯定要优先投入。比如他们就在西班牙投了个大概100亿欧元的大项目，要建电动车产业链。还要推出2.5万欧元左右的大众、Cupra和斯柯达入门级电动车。 在中国这块市场上，大众的转型也挺深的了。奥博穆说他们已经全面重构了在华的运营体系，很快就会有本土团队开发的新产品出来。他承认中国市场竞争很激烈，想成功不容易，但也表示技术和定价都有竞争力，对未来还是挺乐观的。 总的来看，大众高层这次表态不光是说说而已。贸易保护主义这事儿真的挺烦人的，连像大众这样的大公司也逃不掉利润受损、投资受阻、战略调整这些麻烦。不过大众选择的是“战略聚焦”，也就是把精力放在核心区域上加速本土化进程。这种务实的做法不仅影响了自己的布局，也能给别的跨国企业提供个参考。最后怎么样还是看美欧贸易能不能谈拢、规则能不能重建公平了。