会昌县给交通大会战定下了明确的时间表和任务量：2025年4月正式破土动工，这个项目就好比给全县注入了一剂强心针。为了保证能在年底拿下全部土石方开挖和场地平整的活儿，项目经理透露会把挖掘机的数量翻一番，从3台增加到6台，运输车也从20部扩展到60部。同时物资保障、机械配套以及管理人员都会同步到位，到2025年12月底前必须把所有工作都干完。等到这个时候，一座集高铁、公交和出租车于一体的立体换乘中心就会展现在大家面前，这也意味着会昌的“门户形象”和“城市竞争力”能跟着一起提升。站前路、腾飞路和下穿通道这些路段会被一次性搞定。旅客一出站就能在5分钟内坐上公交车或者出租车，真正实现换乘零等待。 施工现场的景象非常火热，因为交通运输被当作经济社会的命脉来抓。县里面把这个项目看成是头等大事来办。只要瑞梅铁路周边的基础设施建设一开工，县城北片区立马就热闹起来了。工程车整夜都在不停穿梭，挖掘机挥舞着铁臂干活，运输车的喇叭声响个不停。建设者们轮班倒着干活，晴天抢时间下雨也不歇息，硬是把图纸变成了现实中的图画。项目经理说为了把耽误的时间抢回来，他们直接给机器上满了发条。 现场常驻三台挖掘机、20部‘后八轮’还有两部铲车。公司追加了资金还增派了人手专门成立了工作专班。每天调度一次每周总结一次就是为了确保每个节点都不落下。工程进度全部解码出来了：他们实行两班倒作业机器24小时连轴转。