小鹏二代vla和新款x9都出来了，这个组合拳能不能帮小鹏走出低谷？

今年2月小鹏销量只有15256辆，比去年10月还少了一大截。其实，小鹏的车型只有MONA M03在卖得好，剩下的P7、G6、G7、G9都很难推出去。这种局面给小鹏带来了很大压力，和理想、蔚来比起来，差距越来越大。小鹏的MONA M03确实很卖座，但也挡不住整体销量下滑的颓势。现在小鹏二代VLA和新款X9都出来了，这个组合拳能不能帮小鹏走出低谷？智能化方面，小鹏一直是国内的龙头老大。这次二代VLA实现了全场景智驾全覆盖，不管是小区小路还是乡村土路，都能稳稳地跑。晚上识别能力也变强了，遇到事故能提前绕路；下雨天视线不好也不怕，通行效率明显提高。不过，整个行业都有个大问题：2025年国家补贴要退坡了，再加上2026年购置税开始减半征收，最高能省1.5万元。很多人就提前买了车，导致年底反而卖不动。所以不光是小鹏难卖，其他品牌也一样。虽然理想、蔚来表现更好，但那是人家应对策略更厉害。新能源汽车的畅销时间通常都不长，像小米SU7这种卖了快两年没怎么改款的还算少见。小鹏只要加快更新换代的速度，竞争力还是有的。另外在2026年，小鹏还会推出几款增程版车型，这样用户就不用非得选纯电或者增程了。