峰飞航空近日放出猛料，它家那架5吨级的eVTOL天际龙顺利完成了转换飞行。这个2月5日的消息可不是闹着玩的，它可是公司在白莲湖低空基地自家地盘上搞出来的。不仅证明了他们是全球首家搞定这事儿的，更是目前唯一的。大家都知道现在eVTOL行业正火，载重量和航程是关键，可市面上常见的也就1.5到3吨，顶多坐个4到6个人。但这次峰飞航空直接把起飞重量拉到了5吨级，带来了更大的载重和更远的航程。纯电的能飞250公里，混动的居然能跑1500公里。客运版可以塞下10个人，货运版还能把3吨或者5吨的货给拉走。5吨的大平台能把运营成本压得更低，让低空出行和运输变得更划算。这次演示把全过程都亮出来了：垂直起飞、变成固定翼巡航、再切换回来、最后稳稳着陆。这不仅秀了一把他们在空气动力、电力推进和飞控系统上的硬功夫，还把eVTOL的应用范围扩大到了城际出行、物流运输和应急救援这些方面。 天际龙的设计也挺讲究的，它用的是复合翼结构加上三翼面布局，身上装着整整20台第五代升力电机。就算有一两台电机出问题甚至坏掉，它也能安全飞回去或者降落。这玩意儿创造了好几个“全球第一”：全球首款5吨级eVTOL、最大的eVTOL、还有首个完成转换飞行的。之前他们做过大白鲨、凯瑞鸥这种工业级产品，现在又有了盛世龙和水上机场这套布局。这次他们把V5000天际龙和V2000CG凯瑞鸥派上了场，在白莲湖低空基地进行编队飞行，这也是这个基地首次对外展示实力。