甘肃这几年一直盯紧交通强省的目标不放，今年准备下狠手投入850亿元搞建设。最近的会议上，这一蓝图被细化了不少。根据规划，今年要在公路、水路、机场这些方面砸进850亿元的真金白银，目的是把那个立体的交通网搞得更完善，让自己发展的底气更足。 路网骨架这块儿正变得越来越实。到了2026年，甘肃要把太白到华池、马坞到西寨这些总共9个高速路项目给建好，这样就能新添220公里的高速路。到时候碌曲县也能通上高速了，全省的高速公路网就能往下扎得更深。除了这些正在建的项目，景礼高速定西段、天水段还有静宁到秦安这25个、加起来1914公里的大项目也将陆续开工。这些不光是为了省内各地连得更紧，更是要把“三大高速公路新通道”和甘川新通道给打通，好让国家那个大的立体交通网在甘肃境内的骨架立起来。 铁路跟航空的工作也没闲着。铁路那边平庆、兰合、兰州三四线武张段这些工程会加快推进；兰州的铁路枢纽也在优化；定平铁路这些项目前期工作得赶紧出成果。机场方面平凉机场今年就要开始动工；嘉峪关机场和天水机场的改造工程预计也能完工投用。 既有路段的改造升级也按部就班。针对G30连霍、G6京藏这些国道上的繁忙路段，计划给它们扩容改造一下，提高通行效率和安全水平。 不光是建硬件，服务也得跟上。今年要深化客运结构调整，在农村推那种5座的定制客运模式；还要搞降低物流成本的行动。县里的物流体系要完善好，“快递进村”也得接着干。交通部门还得盯着网约车、货运平台这些新业态规范经营行为。 值得一提的是，甘肃正在琢磨着让交通和其他产业结合起来玩出花来。在交旅融合上要让5A级景区都能通上高速；把“快进慢游”的线路给弄好；路上的设施也要优化。能源方面就把新能源发电、储能和充电设施一起规划好；加氢站、换电站这些也得配套建起来。产业融合方面就是让交通跟农业、制造业这些产业协同发展；培育一些路衍经济的产业集群。 这次目标定得挺清楚，就是要靠大项目当牵引、靠融合当路子、靠提质服务当落脚点来干活。等到850亿的投资慢慢到位了，陇原大地上的交通网肯定会更密；运输服务也会越来越顺；交通和经济社会融合得越好，甘肃高质量发展的劲头就越足。