燃油价格的飙升把苏梅岛渡轮的票价给推高了，达叻府那边的运营商也警告说可能会跟着调价。因为燃油贵了还有缺货，素叻他尼府和苏梅岛、帕岸岛之间跑的一家大船公司把乘客和车的费用都往上提了。达叻府那边暂时还没动手涨价，但如果成本一直往上涨，以后肯定也得改。Seatran Ferry公司的航线是从顿萨码头去苏梅岛和帕岸岛，从3月19号开始，把乘客的单程票钱从170泰铢涨到了180泰铢。四轮汽车还有面包车、皮卡车的运费也从550泰铢涨到了580泰铢。这会给靠渡船运货的人带来麻烦，特别是那些开皮卡往苏梅岛送货的本地司机。有司机跟记者抱怨说，他现在已经被燃油涨价和缺货搞得压力很大，这回渡轮再涨费简直是雪上加霜。他说现在运费还没变化，可成本是一直涨，生意越来越难做。他还说如果情况继续恶化影响大了，他和同行们可能只能暂时不送货了。 林索码头那边去阁骨岛和麦岛的渡船还是挺忙的，游客也没停过。当地的运营商说他们一天大概要用2000升油维持运营，暂时把每趟的票钱保持在600泰铢。不过有船长警告说要是油价再涨或者油不够用的话，涨价就没办法避免了。如果油特别缺的话，甚至有可能会把船停了。Boonsiri High Speed Ferries公司的高管阿塔蓬·克林图布（Atthapol Klintub）之前提过，他们公司每天得消耗4000到5000升油。光客运船跑一个来回就得耗掉大概1200升油。他说就算油价每升只涨1泰铢，成本也会明显被推高。现在他们是直接按炼油厂的价格37泰铢买油的，没拿政府的补贴；而外面加油站卖的大概是30到31泰铢。为了省钱他们也开始从零售加油站买点油来用了。 阿塔蓬说他们会尽量不把票价提起来的，不想影响东部地区旅游旺季尾巴上的人去玩。他还补充说就算利润少了点，公司大概还能撑一个月不涨价的压力呢。