2026年3月19日，香港长江集团年度业绩发布会上，集团主席李泽钜回应媒体关于巴拿马港口事件的提问时，措辞克制而审慎。两个月前，巴拿马政府以武装人员接管的方式，突然收回长和运营28年的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，引发国际商界广泛关注与强烈反响。此次事件的起点可追溯至2026年1月29日，巴拿马最高法院裁定长和的港口特许经营权“违宪”。该特许经营权始于1997年，并于2021年完成续约至2047年。28年间，长和累计投入18亿美元用于港口基础设施建设，并带动了大量就业。接管过程中，巴拿马上不仅未提前告知，还扣押企业文件设备，并限制企业查阅自身档案，这些做法明显偏离国际商业惯例。
港口争端看似个案，折射的却是全球不确定性上升之下，对规则与信任的再度呼唤。外部环境越复杂——越需要以法律和契约为底线——以透明、公正、可预期的制度安排稳定预期、推动合作。国际经贸秩序能否稳固，不取决于谁更强势，而取决于规则是否能被一致遵守、权利能否获得有效救济、合作能否经得起周期考验。