6月11日这天，中新社的记者于璇在上海向大家播报了一条消息，上海LNG站线扩建项目的码头工程终于在这一天通过了交工验收。这个位于上海国际航运中心洋山深水港沈家湾作业区的重大工程，是由中交三航局承建的国家油气重点项目，一共分成码头、接收站和输气管道这三块。给它交工时，工期整整提前了120天。 码头是整个工程的起点，建成后就能给新建的15万总吨LNG专用泊位提供支撑。这个泊位采用蝶形布置的样子，有工作平台、主引桥、火炬平台，还有6座靠船墩和6座系缆墩。设计吞吐量能达到600万吨一年，比以前翻了一倍。 在整个施工过程中，海上风浪大、潮汐又复杂，给了施工很大的压力。有时候条件太差，水上船机一个月就只有18天的活儿能干。为了抓紧时间干活，项目团队派出了全回转多功能打桩船这种抗风浪、适应大斜率的家伙去打桩。大家还每天24小时不间断地轮班作业，高峰期一口气安排了8台冲孔钻机和3台钻孔桩基一起干。 负责这次施工的谢梦圆和黄启阳告诉大家，这么干不仅把引桥灌注桩提前了11天做完，还接着解决了很多技术难题。比如要把24米高的登船梯安上去这事儿特别难办，因为上面的管廊都已经建好了。大家对着现场实际情况量了半天尺寸，重新规划了起重船的站位和卸车位置，终于在不撞坏管廊的情况下把梯子吊了上去。 等这个项目建好了以后，就把海运的清洁能源和陆地上的储运系统连起来了。它会大大增强这个地方的能源保障能力，让能源结构变得更合理一些。以后上海天然气的生产、供应、储存和销售体系会更完善，也能给长三角的一体化发展提供绿色能源方面的坚实支撑。