2025年最后一天,贵阳轨道交通交出一份亮眼成绩单。
当日线网客运量达143.01万人次,较2024年12月31日创下的128.87万人次增长10.97%,再度刷新单日客运量历史纪录。
这一数据标志着贵阳地铁在组网运营新阶段迈出坚实步伐,城市轨道交通服务能力显著提升。
运营数据显示,自2024年12月实现组网运营以来,贵阳地铁单日客运量已累计22次突破百万人次大关,1号线、2号线、3号线三条线路及全线网55座车站客流量均创下历史新高。
其中,花果园站单日进站量达6.55万人次,位居首位;国际生态会议中心站、贵阳北站、喷水池站、松花路站分别以5.21万、4.93万、4.21万、4.13万人次紧随其后。
换乘站客流表现尤为突出,延安西路站单日换乘量达10.75万人次,北京路站、林城西路站分别达8.34万和6.69万人次,充分反映出线网一体化运营效能。
客流量持续攀升的背后,是贵阳城市发展活力的生动写照。
跨年夜期间,贵阳举办的路边音乐会、音乐节等大型文化活动吸引大量市民参与,轨道交通成为市民首选出行方式。
这既体现了公共交通在城市运行中的骨干作用,也反映出居民出行结构正在发生深刻变化。
从全年数据看,2025年贵阳地铁线网累计运送乘客28665.57万人次,年度日均客运量78.54万人次,双双刷新年度纪录,标志着轨道交通已成为支撑城市运转的重要基础设施。
面对跨年夜客流高峰,贵阳地铁提前部署专项保障方案。
运营部门全日开行列车1615列次,并根据实时客流情况计划外增开列车48列次,确保运力充足。
更值得关注的是,为配合城市夜间经济发展,线网运营时间首次大幅延长,末班车发车时间最晚延至次日凌晨1时50分,终到站时间达凌晨3时,延时服务长达2小时50分钟。
这一举措不仅保障了市民跨年出行需求,也为城市夜间消费和文化活动提供了可靠的交通支撑。
从运营管理角度分析,客流量持续增长对地铁运营提出了更高要求。
如何在保障安全的前提下提升运输效率,如何根据客流特征优化列车开行方案,如何完善应急预案应对突发大客流,这些都考验着运营单位的精细化管理能力。
从发展前景看,随着贵阳城市规模扩大和线网不断完善,轨道交通客运量仍有较大增长空间,这既需要硬件设施的持续投入,更需要运营服务水平的同步提升。
贵阳地铁单日客运量创新高，既是城市发展的缩影，也是市民生活品质提升的见证。
在轨道交通的助力下，贵阳正以更加开放的姿态迎接未来，书写现代化都市的新篇章。