春节前后，鲜活农产品“走出去”往往面临时效不稳、温控难、成本高等多重挑战。对以新鲜度决定附加值的生姜等特色农产品来说，跨境物流一旦出现延误或温度波动，产品品质与市场信誉将同步受损，直接影响企业订单履约与农户收益稳定。 业内人士介绍——过去一段时间——对应的企业较多依赖海运完成跨境运输，但海运周期普遍50天左右，且节日期间航线衔接、港口周转等不确定因素增多，时效波动明显；同时，长距离运输对冷链设备稳定性、温控管理和换装衔接提出更高要求，稍有疏漏就可能带来货损风险。空运虽快，但成本高企，难以成为规模化外销的常态选项。物流“时间—温度—成本”三角矛盾，是制约川产鲜活农产品拓展海外市场的重要因素之一。 在此背景下，2月12日，两柜40尺冷箱装满新鲜四川内江生姜，从成都城厢站随成都中欧班列鸣笛启程，经阿拉山口口岸出境，奔赴荷兰蒂尔堡。相关负责人表示，此次运输采用配备独立制冷机组和全程温度监控系统的专用冷箱，运输过程温度波动控制在±2℃以内，并通过装箱方案优化、保鲜措施细化与全流程节点把控，尽可能降低因温控与衔接不畅造成的品质风险。 从影响看，此次班列冷链的顺利运行，发出三上积极信号：其一，时效显著缩短，预计14至16天即可抵达欧洲目的地，有助于海外终端更快获得“新鲜川味”，提升产品议价能力与复购率；其二，成本结构更趋合理，综合成本较空运可节省约60%至70%，为企业扩大外销规模、稳定价格体系提供空间；其三，服务链条更为完整，通过统筹国内外段全程铁路运输、到站清关、分拨派送等关键环节，形成闭环式保障，提高跨境供应链的可控性与可预期性。 此次业务背后，也体现出平台和企业协同发力的现实路径。成都国际铁路港围绕节日期间物流保障需求，组织冷箱资源与班列运力；班列运营企业强化箱源与舱位统筹；供应链服务团队前置介入装箱方案研讨，并赴内江生产基地跟踪指导装箱操作，依托实操经验优化装载流程、严把品质关口。由“单一运输”向“供应链组织”延伸，是跨境冷链从可用走向好用、从试点走向规模的关键。 展望未来，随着基地全面投产和订单增长，冷链班列将面临更高频次、更多目的地的需求。相关企业预计基地投运后年发运冷链集装箱可达200个，并将逐步拓展至莫斯科等城市。业内分析认为，下一步应三上持续加力：一是稳定冷箱资源与班列班期，提升旺季与节假日的运输韧性；二是推动产地标准化分级、预冷加工与包装规范化，继续降低全程损耗；三是完善海外仓配与本地化分拨能力，缩短到店时间，增强终端市场响应速度。随着通道能力与产业组织能力同步提升，内江生姜等特色农产品出口规模有望扩大，并进一步带动当地标准化种植、订单农业发展，促进农民增收与产业链延伸。
这列穿越亚欧大陆的冷链专列,不仅把内江生姜的鲜味送到欧洲,更连接起中国乡村与国际市场。在全球供应链重构背景下,中欧班列正从单纯的运输工具进化为产业赋能平台,其价值已超越物流本身,成为连接国内国际双循环的战略支点。这条通道的延伸,或许正是中国农业现代化与全球化进程的生动注脚。