广清城际铁路南延线即将投入运营，为粤港澳大湾区城际交通网络再添一条重要通道；根据广东省交通运输厅批复，该线路将于1月28日正式开通。届时，广州地铁集团运营的城际铁路里程将突破440公里，达到442.5公里。南延线连接广州白云站至花都站，全长22公里，沿线设神山站、江高站、白云湖站、广州白云站等4座车站。项目由广州地铁集团珠三角城际公司负责建设，广东城际运营公司承担运营管理。线路开通后，将与既有广清城际铁路北段（花都站至飞霞站）全线贯通，使广清城际铁路总里程增至79.9公里，深入完善区域快速交通走廊。 从区域发展看，南延线开通将强化广州与清远的交通联系。线路串联广州白云站、广州北站、清远站等交通枢纽，为两地通勤往来和产业协作提供更便捷的出行条件。随着出行时间压缩、通行成本降低，将为广清一体化推进和清远更好融入粤港澳大湾区带来支撑。 运营组织上，全线贯通后的广清城际将采用“站站停+大站快车”的公交化运营模式，以覆盖不同出行需求。大站快车停靠广州白云站、花都站（广州北站）、清城站，高峰期加停飞霞站。全线日均开行动车组72列，平均行车间隔约27分钟。按调试测算，从广州白云站乘大站快车出发，16分钟可达花都站、34分钟可达清城站、48分钟可达飞霞站，区域通达效率提升。 广州白云站作为重要枢纽，将成为多种交通方式的衔接节点。每日开行6列往返白云机场方向的快车，实现空铁直达连接；从广州白云站至白云机场北站、东站的最短旅行时间分别约31分钟和39分钟。在该站，旅客可通过便捷通道实现“无需二次安检”换乘国铁，并可通过“单向免安检”换乘广州地铁十二号线，站外换乘八号线，推动“城际、国铁、地铁”高效衔接，提升换乘效率。 为优化花都站（广州北站）的换乘体验，广东城际对换乘动线进行调整：北端出站区域设置站内中转换乘专用通道，便于旅客快速换乘不同交路列车；南端出站区域主要服务出站及换乘国铁、地铁的旅客通行，通过分区组织提升整体运营效率。 在票务上，南延线同步支持“城际铁路公交化多元支付+12306”双票务系统。公交化多元支付系统的计次票、定期票将同步上线，旅客可按出行周期灵活选择，享受“一次购票、多次乘坐”的优惠，降低日常通勤成本。
广清城际铁路南延线开通，是粤港澳大湾区基础设施互联互通的又一进展，也为区域交通一体化再添新支撑。线路投用将深入压缩城市间通行时间，增强人员往来与产业协同的便利度。随着更多交通基础设施陆续建成投用，粤港澳大湾区的融合发展有望在更高效率的交通网络支撑下持续拓展空间。