提到顺风车，很多人总爱摇头叹气，说以前那才是纯粹的共享，现在全变了样。其实啊，所谓"纯真的顺风车时代"压根就没存在过，顶多就是10%、10公里这个概念在嘴上说说而已。你回想下大家提到的"以前"，指的多半是2015年平台刚上线那会儿吧。那时候资本正疯狂烧钱补贴，车主要了钱还能多赚，乘客坐车只花一块钱就能跑10公里。这种甜蜜的日子从2015年持续到2017年，确实让大家产生了幻觉。大家觉得那是共享经济的胜利，实际上这钱是投资人的钱，平台只是在买市场、换规模。一旦补贴没了，车主发现赚不到钱连油费都不够，乘客觉得价格涨了但还是凑合能用，平台就发现自己成了垄断者。 那个所谓的"共享经济"从一开始就是个幌子。它其实就是个撮合交易的平台，跟淘宝或链家没什么两样。它把车主当成供给端、乘客当成需求端，中间插个算法匹配，再抽走10%的佣金。这种模式怎么看都不是真正的共享。真正的共享从来没在手机App上出现过。同事顺路带你一程、老乡群里喊一声有人回长沙、业主轮流接送孩子上学这些才是真共享。这些场景都有一个共同点：都是认识的人、固定路线、直接协商、没中间商。 别再说顺风车变味了，它压根没变过味。以前补贴期尝到的甜味是资本撒的糖；现在糖吃完了尝到的是生意本来的苦味道。所以别再装什么共享了。真正的共享不需要App、算法和抽成。别一边做着抽成10%的撮合交易一边喊口号说我们让出行更美好了。做生意没什么丢人的说清楚就行别装了。