嘿，哥们！咱们聊聊工信部刚放出来的新车吧。钱江QJMOTOR这次动作不小，TRK900和TRK902这两款ADV算是千呼万唤始出来了。说实话，现在市场大环境挺卷的，这两个大块头能不能靠这趟把销量给拉起来还真不好说。不过说真的，大排量的ADV本来受众面就窄，顶多也就是老车迷能多念叨几句，外观看着倒也还行，跟702那个感觉挺像。这次厂家给咱们配了两套轮圈，一个是普通铝合金的，一个是钢丝辐条的，定位很明确，而且还都给护弓、护杠、三箱配齐了。动力方面，最大功率是77千瓦，换算下来差不多105匹马力，比海外版本好像还大了点。扭矩90牛米没变，车重还是249kg，现在万事俱备就等上市了。不过这份情怀能在市场上撑多久，确实是个问号。 再说钱江的这两款踏板车鸿400GS和鸿400GT。这俩不就是鸿350的改进版吗？老面孔了。不过排量这回升级到了394cc，功率也给拉到了29千瓦，比350版本整整多了7千瓦。50cc排量换来7千瓦动力提升，这比例看着确实不错。新家伙来了，那老款350咋整？要么降价走量，要么直接停产呗。对比一下新旧款的车重，GS版本轻了3kg，现在183kg；GT版本则是198kg。 最后说说那个最让人期待的闪600 V4自动挡吧！第一眼瞅外观好像没啥变化，但仔细一瞅脚踏那地方可不一样了！换挡杆没了，改成了宽大的脚面设计。最关键的是它用的是V4发动机而不是V2哦！现在自动挡的V4也来了，这对那些不会油离配合的新手来说绝对是个大福音！不过话说回来V4体积更大重量也重些灵活性肯定不如V2车好开。但V4的动力和声浪又太诱人了！数据方面561cc的排量配50kw的功率没变但是车重增加到了226kg毕竟多了自动挡的那些玩意儿增重是难免的事儿。 最后聊聊钱江这次申报的消息为啥这么少？其实这也算是给市场饱和打个预防针了吧！各家都在拼死拼活地互相厮杀一味地盲目进场未必讨喜真正能挣到钱才是硬道理所以现在国内虽然看着消停了点海外市场反而成了钱江现在的主战场啊！