这个时候大家都在忙着过年回家，可是贵州那边的高原可是冷得要命。在海拔大概2000米高的威宁彝族回族苗族自治县，草海站被一场暴雪困住了。这可是当地人出行的重要关口，平时虽然只是个三等站，但每天要送走的旅客多得吓人，高峰期甚至能达到5000人呢。 天气这么冷，雪又下个不停，给车站的工作带来了大麻烦。站台上面全是冰碴子，清扫起来特别费劲。列车一来就一趟接一趟的，大家上下车都很危险。不光是地面滑，铁路上的道岔也都被积雪覆盖了，信号设备也受冻罢工了，调度起来非常棘手。 面对这种情况，六盘水车务段和草海站的人马上行动起来。他们把“保安全、保畅通、保服务”当作头等大事来抓。车站立马启动了应急预案，组织党员干部带头去扫冰撒盐。为了让旅客暖和一点，候车室里开足了暖气和热水供应。广播里也不停提醒大家注意安全。在办理业务的时候，他们也尽可能把流程简化一点。 铁路部门还和工电、调度那边配合得特别好。大家一起盯着天气变化和设备运行情况，有问题马上修。他们严格按照恶劣天气的标准来行车安排运输任务，确保每一趟车都能顺利出发。 这次应对其实不是突然想起来的。早在冬天刚到时，他们就已经搞过演练了，把物资也都准备好了。现在领导们还在现场盯着呢。 以后可能还会更冷一些春运的人也会越来越多。所以说要想让大家平平安安回家过年，就得提前准备好应对极端天气的办法。铁路系统得好好总结一下这种高寒山区车站的经验才行。 虽然风雪很冷，但服务的温度一直在那儿呢。在两千米高的草海边住着一群人他们日夜守在这里为大家服务这种精神真让人感动他们不仅是在保障交通的顺畅更是在传递着一种关心和爱护的人文关怀春运马上就要开始了这份在严寒中坚持下来的力量会给所有回家的人带去温暖和安心的感觉。