随着经济持续发展，我国高速公路网络通行能力和服务设施上的短板日益突出。以京港澳高速为例，这条南北交通主干道的部分路段已难以承载不断增长的客货运量。同时，新能源车辆的快速普及对充电设施提出了更高要求，老龄化趋势也让服务区的适老化改造变得更加迫切。
从湖南长株走廊的首桩入地，到新疆天山腹地的先导开工；从春运路网的高效运转，到服务区适老化改造的细节落地——这多项进展共同描绘出中国交通基础设施建设的当下面貌：既有宏观层面的系统布局，也有民生层面的精准回应。交通建设的意义，从来不只是缩短物理距离，更在于拓展人与人、地区与地区之间联结的深度与广度。随着"十五五"规划全面推进，中国综合交通运输体系正朝着更高质量、更高效率、更有温度的方向稳步前行。