气体船订单增长与运价波动并存，船东与船厂在机遇与风险中寻求平衡。韩国造船企业近日获得欧洲船东两艘9万立方米级LPG双燃料VLGC订单，总价值2.33亿美元，新船具备液氨运输能力，预计2028年底交付。近期韩国船厂接单频繁，显示其在高端船舶制造领域仍具竞争力。VLGC市场年初表现强劲，现货日租金曾突破8万美元，后回落至5.5-6万美元区间，市场情绪趋于谨慎。
VLGC市场的活跃反映了全球能源贸易格局的变化。船东的订单决策既基于对市场前景的预期，也表明了对绿色技术的重视。随着新船交付和技术升级推进，造船业竞争将更加激烈。