崇明那边的首批无障碍新能源公交车终于出来了，轮椅乘客以后也能像正常人一样“一键”上车了。这次一共来了4辆低地板的新车，主要是想让大家的绿色出行体验再好一点。这次的新车设计特别贴心，专门针对轮椅乘客的需求做了很多细节处理。首先就是车身的升降和侧倾功能，司机只要轻轻按一下右边的按钮，车身就能往旁边倾斜大概10度，同时台阶也会慢慢降到离地面只有3厘米。这样一来，轮椅推到导板上就能平滑地进车厢了，再也不用费力地抬上去了。 车厢中间专门留出了一个大面积的轮椅区，配上缓冲垫、安全带还有固定杆，就算车突然刹停了也很稳当。家长带婴儿车的话也可以放在这里，陪护的人坐在旁边座位就行。整车地板前低后高，离地面不到35厘米。靠站的时候几乎跟站台齐平，老人家还有带小孩的孕妇根本不用“蹦”上车。 后门那边还装了个塞拉门结构，关门的时候能自动贴紧站台边缘；侧边还有个手动的踏板设计。就算没电了也能直接拿手放下来，方便轮椅乘客从后门进去。 这新车用的是磷酸铁锂电池组，充一次电能跑超过200公里，零排放还没什么噪音。驾驶室加上全包围的导流罩后风阻更小了，百公里能耗比以前同尺寸的柴油车少了约30%。这样每年每辆车就能少排掉大概12吨的碳排放。 这4辆车先在长兴1路和南堡专线跑起来。长兴1路是从长兴岛枢纽站到凤凰镇的，南堡专线是从南门汽车站到堡镇汽车站的。这两条线路覆盖了很多产业园区、小区和乡镇集市这些人多的地方。 每天大概能多承载800名特殊乘客，“找不到车坐”和“挤不上去”这两个大问题都能解决不少。以后崇明还会根据大家的意见继续买无障碍公交车，还会把站台导板和防滑坡道这些配套设施也升级好。 让“绿色+无障碍”变成崇明公交的新名片也是我们一直的目标。