海南自贸港全岛封关后的首个春运来了，海口新海港“无感通关”，让琼州海峡的物流更流畅。到了2026年春运的时候，海口新海港和南港“二线口岸”的查验场都已经准备好了。这可是全国头一回搞的集约共享式查验场，靠智能模式给自贸港的物流动脉加油。货车一进通道，系统自动扫描，司机不用下车就能过。 海口产投集团恒港公司的王培泽说，车子过安检就像做CT一样。单辆车最快只用30多秒，最长也不过3分钟，比人工快多了。副总经理王雷介绍，这里负责全省75%以上的货运和邮快件查验。还专门处理免税、加工增值免税、放宽贸易管理的货物出岛业务。非监管类货物走另一条路就行，不用海关管。 因为春运车流会多一成，查验场搞了“分区待渡、分流管理”来调度。场地设计能查验172万辆车次、4400万吨货。现在一天能过2500辆车，春运高峰能到4000辆。 过海制度也变了：小车提前买票，货车提前预约过海，提前两个小时进港。预约点帮着规范秩序。查验场东边还有个800平米的“司机之家”，提供船票预约、吃饭休息、洗衣洗澡等服务。河南的魏师傅运三亚芒果去广西时说：“直接上匝道避开了红绿灯，船票晚上多了，通行费还免了，效率提上来了。” 这个查验场既有高科技也有温度：智能查验、司机之家、预约分流和24小时应急响应。它不仅减轻了琼州海峡的运输压力，还为全国口岸智能化建设提供了海南的经验。随着春运继续，这套又有科技感又有人文关怀的系统正护航大家跨海回家。