南沙区在减污降碳协同增效方面做出了积极探索，把绿色发展理念转化为实际行动。为了给经济社会高质量发展注入新动力，南沙区采取了一系列措施。粤港澳大湾区美丽中国先行区建设行动方案和广东省政府工作报告都强调要加快形成绿色生产生活方式。作为粤港澳大湾区的重要枢纽区域，南沙区通过政策引导、资金支持、技术示范和配套升级等措施，推动全产业链低成本、高效率减污降碳转型。具体做法包括材料源头替代、近零碳港口建设和系统推进等多个方面。南沙开发区还为企业提供了政策和资金支持，推动低VOCs原辅料替代、余热回收等协同治理项目超过25项，引导企业从源头控制污染物排放。这次行动方案和政府工作报告都明确提出了绿色低碳发展的要求。广州市南沙区以绿色发展为理念，通过各种措施激发了全产业链低成本、高效率减污降碳协同转型的动力。樱泰汽车饰件有限公司通过工艺改造，把溶剂型胶水替换为低VOCs含量的热熔胶，年VOCs产生量从9.47吨降至0.06吨，排放量从5.25吨降至0.04吨，减排幅度超过99%。同时还减少了危险废物产生约1.89吨。 广州南沙四期全自动化码头是全球规模最大的平行布局全自动化集装箱码头之一。码头采用高压岸电设施直接连接港口电网供电，减少了二氧化碳、硫氧化物等排放。2025年该码头岸电连接船舶已达571艘次，输出电量261.85万千瓦时。除了岸电外，装卸机械全面电动化、水资源循环利用系统等措施也为码头低碳运行提供了保障。 广州市生态环境局南沙分局相关负责人表示，当地已推动开展低VOCs原辅料替代、余热回收等协同治理项目超过25项。同时还通过政策激励引导企业开展清洁生产改造和技术研发。 这次行动方案和政府工作报告都明确提出了绿色低碳发展的要求。作为粤港澳大湾区的重要枢纽区域，广州市南沙区以绿色发展为理念，通过各种措施激发了全产业链低成本、高效率减污降碳协同转型的动力。 樱泰汽车饰件有限公司通过工艺改造把溶剂型胶水替换为低VOCs含量的热熔胶后，年VOCs产生量从9.47吨降至0.06吨，排放量从5.25吨降至0.04吨。 广州南沙四期全自动化码头通过高压岸电设施直接连接港口电网供电后实现了靠泊期间的“零油耗、零排放、零噪音”。2025年该码头岸电连接船舶已达571艘次，输出电量261.85万千瓦时。 这次行动方案和政府工作报告都明确提出了绿色低碳发展的要求。作为粤港澳大湾区的重要枢纽区域，广州市南沙区以绿色发展为理念，通过各种措施激发了全产业链低成本、高效率减污降碳协同转型的动力。