话说在7月28日早上，通用电气（GE）的1.8兆瓦风机机组被装上了中远海运特运的“大昌”轮，这是头一回给澳洲风场送这等大家伙儿。这趟船上满载了价值超过2亿元的重型装备，还有一片75米长的巨型风叶呢。秦皇岛港那边特意找来了重吊船，直接在码头把风叶给绑扎好了。这次装船其实是个大工程，“大昌”轮把从码头地面服务、工厂陆运，一直到海上运输的活儿全包圆了，这就叫“门到门”服务。装船这事儿办得特别利索，船员们把“无缝衔接”这几个字落实到了每一道工序里。备货的时候，大家四方合作一起排产；运到码头后，船和港机配合得紧锣密鼓，单片风叶从起吊到放好只用了不到15分钟；出海的时候还专门挑好了天气窗口，避开大风大浪。结果就是提前了4天就把货发走了。澳洲那边现在急着搞能源转型，国产风机产能上去了，但码头堆场又不够用。中远海运特运就把“大昌”轮当成了个移动仓库，先把风叶绑扎好再直接送到客户指定的风场卸货。这招叫做“海上直送”，据说能把澳洲东部和南部的风机换装周期缩短30%左右。到了2030年澳洲要实现减排目标的时候，“中国运力”肯定是关键的一块拼图。