中国航空运输协会这次公开征求意见，明确要把国内航班的免费选座比例定在70%以上。为了让旅客出行更省心，这家协会经过大量调研和协调，把《公共航空运输企业航班预留座位规则（征求意见稿）》给制定出来了。这个团体标准已经正式向社会公布，而且还给大家留了一个月的时间提意见。这说明咱们国家在管理航空公司服务方面又向前迈了一大步。 这个标准不光管国内航线，连国际和地区航线都管。它主要就是要把以前那些乱七八糟的座位划分规则给统一了。以前大家经常觉得座位太乱，有的航班免费座位很少，非要花钱才能选个好位置。这回就好了，航空公司得把经济舱座位分成两大类：免费可选的和预留的。预留的又分两种情况，一种是为了安全保障必须留着的，比如安全员坐的地方、紧急出口座位，还有照顾轮椅病人或者小孩的地方；另一种是为了服务会员或者让大家用积分换的。不过这里面有个明确规定，就是国内航班绝对不能用现金来选座位。 这次规则最狠的地方在于定下了免费座位的底线。国内航班必须保证70%以上的座位是免费的，国际和地区航线也不能低于65%。这就逼着航空公司在安排座位时得先把普通人的需求放在前面。为了防止有人偷偷藏着座位不放出，规则还要求航空公司必须提前把时间告诉旅客。在购票网站上、机场柜台里都得清清楚楚地写清楚有多少免费位子、哪些是预留的、能用积分换多少等等信息。要是座位图上标识不清容易误导人，那肯定是不行的。 专家说这次征求意见是个好机会。一方面给了航空公司更多创新空间（比如在国际线上搞付费选座），另一方面也守住了国内航线的公益底线。以后大家坐个飞机再也不用被莫名其妙的收费给坑了。等这规则真的定下来实施后，咱们坐飞机的体验肯定会好很多，也能更好地享受到民航业发展带来的实惠。