杭州市公安局交通警察支队在这次责任认定上没少费心思。这事儿说来话长，得从三个月前讲起。网约车司机蔡师傅拉了三名乘客，其中一个人的手指断了，情况特别紧急。车开了差不多一公里，正好遇到路边有执勤的交警。蔡师傅他们立马找警察求助。蔡师傅事后回忆说，交警核实了情况，打了电话，然后就示意他跟着警车去医院。当时交警还特意记下车牌号。 可就在跟着警车通过一个路口时，蔡师傅的车撞上了一辆正常行驶的私家车。事故发生后，萧山区交警大队最开始觉得蔡师傅闯红灯了，责任全在他这一方。蔡师傅一听心里特别委屈，觉得自己是在救人救命啊，怎么能让自己背这么大的锅呢？ 他觉得自己的行为纯粹是帮忙救人，应该是好人好事才对啊。这不仅仅是修车、停运损失和保费上浮这些钱的问题，更是他对自己行为性质的认知出了岔子。 法律程序上蔡师傅也没闲着，他申请了复核。杭州市公安局交通警察支队经过复查后发现原认定不太对劲，让萧山区交警大队重新调查。 结果最近萧山区交警大队还是维持了原来的责任认定。工作人员告诉媒体说，这次决定是按照上级的意见办的。这个过程让大家都开始琢磨法律到底咋说了。 法律专家说了，咱们国家法律明确规定开车人得注意安全。浙江百易律师事务所的池侃律师分析说就算警察在前面带路，后面开车的人也得自己看着点路况啊。 交警部门这样认定好像也没啥毛病啊。可这事儿引起的讨论可不止这么简单。有的人觉得必须得守规矩；也有人特别同情司机；还有人觉得现有的应急联动机制不够细致。 双方都提到一个细节：交警部门曾经想给蔡师傅申报个见义勇为奖还给他点补偿呢，可他没答应。 这事儿就是个典型的情、理、法怎么平衡的案例啊！法律当然重要但社会也得有点温度才行啊！ 咱们还得想办法让紧急救助的时候有更清楚的保障机制才行！不然的话好事很容易变成坏事！这不仅是个人的事儿也是整个社会的事儿啊！ 后面还有啥进展我们报社还会继续关注的。