从9月3日起，九绵高速在四川省平武到木座这一段铺完了最后24.7公里的沥青路面，所有主体工程就此宣告完毕。这个消息是中新网记者刘忠俊从成都发回的。现在项目正忙着赶工，机电、交通防护还有房屋建筑这些附属工程也都在加班加点地干，为了顺利通车打下了底子。这次铺沥青的地方就在绵阳市平武与木座之间，这里刚好是龙门山和虎牙断裂带交汇的地方，地质情况特别复杂，干起来非常费劲。参建的人顶着高海拔天气多变、干活时间有限的压力，把大型摊铺机、双光轮压路机这些先进设备都拉来了。他们还用上了智能压实和温拌沥青的新技术，对沥青的搅拌、运输、铺平以及碾压这几步都盯得死死的。大家通过倒排时间、多投资源、甚至24小时不休息的方式抢进度；同时也靠着完善的检查机制和信息化手段盯着现场，保证路面质量过关。 自打开工以来，这条路已经修好了131座桥和45条隧道这些大工程。除了剩下的这一小段，像江油、平武、白马、九寨沟还有王朗这些路段都已经通了车，总共有220.3公里跑起来了。现在大家都在全力做交工验收的工作，预计很快就能把剩下的事情办完。九绵高速是一条连接川西北旅游城市九寨沟和绵阳的主干道，全长245公里，桥梁和隧道加起来占了82.04%。它是双向四车道的高速公路标准建的，设计速度能跑到80公里每小时。等这条路通车以后，成都去九寨沟的时间就从原来的8个小时变成4个小时左右了。这不仅把交通状况给改善了，还能让大九寨旅游圈热闹起来，也把沿线的好东西都给开发利用了。