昨天19点，咱们的力箭二号火箭在东风商业航天创新试验区顺利首飞。这是中国第一枚用CBC也就是通用助推器核心构型来组装的火箭，真就像拼积木似的，把一样的模块堆起来。每个模块直径3.35米，里面装上三台YF-102发动机。当九台YF-102发动机一起点火时，那推力能达到753吨。靠这种方式堆出来的火箭运力很可观：它能把12吨的货物送上200公里的近地轨道，还能把8吨的货物送到500公里的太阳同步轨道。只要把火箭的构型变一变，运力就能覆盖从2吨到20吨的大区间。这就好比玩积木搭高楼，既有大推力又能灵活调整。 这种设计带来的好处太多了。一方面，把简单的模块堆在一起就能获得更大推力；另一方面，因为模块是一模一样的，生产起来快多了，要是哪个零件出了问题，直接拿同批次的换上去就行，不耽误发射时间。更绝的是它能像变形金刚一样灵活变化：有时候当“光杆司令”也行，有时候再绑上两四个助推器也没问题。 最有意思的是回收方式。别的火箭回收就像解衣服扣子似的光杆回来，力箭二号不一样，它的一级火箭和助推器是抱成一团回来的，这种叫集束式回收。这样做省去了助推器分离这一步骤，少了一次分离动作也就少了一次出事的风险，飞行起来更靠谱。 这么大的运载能力怎么来的？全靠下面安装的三台YF-102发动机撑腰。它起飞用了九台YF-102发动机，把753吨的推力推上去。凭借这种灵活的“拼积木”办法，把运力覆盖到了近地轨道的2吨到20吨之间。这以后有了大用武之地：一个是帮咱高效率搞未来大规模星座组网；另一个是把中国空间站的低成本货运任务给支撑住。 说回发射流程也很巧妙。火箭先在几公里外的厂房里总装好了，再用8.8公里的公路运送到发射工位。发射前会有个移动保温厂房罩着它，既能保护火箭不受风吹日晒，还能让它在发射前再做一次彻底的“体检”。等一切准备就绪，保温厂房挪开后，起竖架被四根液压顶杆顶起来了，大家伙儿就开始点火起飞。这次任务是总台央视记者岳群、崔霞和陶嘉树记录下来的独家视角。