春运第一天，也就是2月2日，广州南站挤满了人，到处都是家的味道。作为全国特别繁忙的高铁站之一，广州南站想把大家换乘的“最后一百米”给搞得更顺溜。上午10点左右，有一位谭女士从东莞市虎门站到了广州南站，手里提着行李，顺着站台的蓝色“便捷换乘”标识往扶梯那儿跑去。她赶在一小时后要坐火车去佛山市顺德区。谭女士一开始还怕赶不上车，没想到一路挺顺畅。她说，跟着地上的箭头和墙上的提示牌走，没几分钟就进了换乘区。这个便捷换乘区设在车站一层。以前换乘要先爬楼梯上三楼候车室，花15分钟呢。特别是那些带大件行李、抱小孩的人，上楼特别累。每天还有6万多人要在南站换乘，要是全挤到三楼去，人流量肯定更大。广州南站客运一车间党总支书记曾泳贤说，他们从2021年开始改变换乘路线，在一层搞了个面积约2.2万平方米的便捷换乘区，每个站台都有扶梯直接连过去。现在旅客一下车就能看见“便捷换乘”指引标识。今年又更新了2300多平方米的引导标识，蓝色的箭头到处都是。春节期间志愿者也增加到了70名，万一有人走错路出来了，志愿者也会把他们领回去。数据显示，现在换乘时间能少花10到15分钟，高峰时候效率提高了30%。这个短短的十几分钟给大家省下了很多麻烦。这次春运车站信息大屏上还增加了检票口跟车厢号的关联提示。旅客李先生说现在能提前知道从哪个检票口进离自己车厢最近了。“今年春运期间，广州南站预计接待旅客超过2000万人”。“日均接待超过53万人次”。“比去年增长3.26%”。这些庞大的数字背后是很多人对便利和顺畅的期待。“无论是哪种接驳方式”，“广州南站都在让大家在这里交汇的最后一百米变得更方便、更省心、更从容”。