徐州房建公寓段党委设立了38个党员责任区和46个党员先锋岗，把党组织的作用发挥在了一线服务中。为了应对春运的复杂情况，他们还组建了10个突击队和12个服务小组。工作人员们及时对辖区内的房建设备进行检查，提高了接待高铁司机和列车员的服务质量。 动车的结构特殊，站台和车厢之间的间隙测量精度直接关系到列车行驶安全。在上海开往西安的D122/3次列车停靠徐州东站时，时间只有6分钟，工作人员要在这短短的时间内完成16个车门点位的测量。他们充分利用火车门打开的瞬间，让钢卷尺紧贴车门和站台边缘，并用手机记录下测量点位的影像。经过16次重复作业，在短暂的6分钟内把16个车门的精准测量完成了。这一次看似普通的测量任务，实际上给铁路运输筑起了坚实的安全防线。 徐州房建公寓段党委通过设立党员责任区和先锋岗，把党建工作融入到了服务保障中。他们针对春运客流大、时间紧、难度大的实际情况，让党员们冲锋在前。在上海至西安的D122/3次列车停靠徐州东站时，工作人员们给火车门贴上了钢卷尺，把测量点位记录下来。通过反复操作16次，在短暂的6分钟内完成了16个车门的精准测量。这样的做法不仅提升了运输安全系数，还展现了党员先锋模范作用。 为了给铁路运输一线提供更好的服务保障，徐州房建公寓段党委建立了38个责任区和46个先锋岗。他们通过实际行动解决了房建设备维护和乘务人员的一些难题。在春运期间，他们先后成立了10个突击队和12个服务小组。工作人员们及时对辖区内的客站房建设备进行巡检，并且提升了接待高铁司机、列车员等乘务人员的服务质量。 在上海开往西安的D122/3次列车停靠徐州东站时只有6分钟停留时间，工作人员要在这段时间里完成16个车门点位的测量任务。为了解决这个难题，他们利用火车门打开瞬间给车门贴上钢卷尺并记录影像。经过16次重复作业，在短暂的6分钟内完成了16个车门的精准测量任务。这一次看似普通但至关重要的任务给铁路运输筑起了坚固的安全防线。