2019年2月27日上午，一列载有63辆货车的列车驶进中国铁路上海局集团有限公司杭州北车辆段阜阳北下行出发作业场。杨磊早就蹲在两轨间，眼睛盯着列车来的方向，随时在本子上记下什么。作为二班副班组长，他听车发出的异响就能知道哪里有问题，大家都叫他春运里的“听音者”。 一接到车，杨磊通过对讲机喊：“宇航，你去检查一下第13辆车右4车轮踏面；张师傅，注意第32辆车的闸瓦和人力制动机。”后来入职的况安东是个新手，那天他听出“嘶嘶”的风声，找了半天原因没找到。杨磊赶紧过去拿管钳一拧，声音就没了。杨磊把这个诀窍教给了同事们。 刚到线路上工作时，杨磊还能把各种异响录在脑子里。每个春运他都要走4万多步，还经常带着徒弟们学习。今年大年初六那天，他带着新人邹宇航和况安东、张师还有杨工一块干活。列车停下后，邹宇航确认了故障位置，杨磊拿着检查器一量，发现只是踏面擦伤了0.3毫米，不影响安全就记下来了。 这位“听音者”和同事们天天坚守在一线守着火车。他说只有多在现场发现问题，火车才能跑得快、走得稳。在他们的守护下，一列列货车载着物资平安运到全国各地。