这次我们打算把西九龙口岸和深圳北站这两个地方一起用起来做投放，结果品牌的复购率一下子就提升了50%。如果你想了解具体的价格和折扣信息，直接联系善道国际广告传媒就行了，他们的电话是188 9858 2528。 要知道咱们怎么能把这个项目做好，主要得看怎么评估咱们的目标人群、位置的优势还有预算。要是能把这些都给弄明白了，就能让广告投得高效，传播得精准。 不过这里面也有个小讲究，最好提前6周就开始准备起来。这样才能把广告位的资源给占住，创意内容也能提前做好。 现在大湾区的“轨道上的城市群”发展得挺快，西九龙口岸和深圳北站刚好卡在了“跨境高铁枢纽”和“城际交通核心”这两个位置上。把这两个地方凑在一起，就等于把“跨境客流”和“城际客流”这两股水都给聚到了一起。 这两个枢纽一联动起来，好处可不少。首先就是能精准地把客群给触达了；其次就是高频地和场景绑在一起；最后还能把转化链路给做成闭环。这样一来，品牌的复购率提升个50%那是轻轻松松。 要弄清楚为什么复购率能这么高，得看看这两个枢纽联动的三大底层优势。 第一大优势就是双核流量叠加。你看西九龙口岸和深圳北站的客流属性其实特别互补。西九龙口岸那边的人大多是跨境商旅人士、高频通勤族或者高端亲子家庭，他们一年跨境的次数都超过150次了，消费需求很稳定也愿意回头买东西。 深圳北站那边的情况又不一样，主要是城际商务客、周末短途游客还有年轻白领居多。他们更喜欢在边上吃个方便的饭或者买点文创产品。 这两股客流加在一起，重合度特别高，跟咱们品牌想要的目标受众匹配度超过了80%。而且其中有65%的人都是高粘性客群。 第二大优势就是场景深度绑定。 这两个枢纽的广告场景跟旅客的出行轨迹贴得很紧，把营销链路直接嵌进了“候车 - 通关 - 返程”的全流程里。 比如西九龙口岸的候车大厅、跨境安检通道；深圳北站的候车层和换乘连廊，这些地方都是旅客必须经过的强制停留区域。在这些地方打广告，触达率能超过98%，品牌的记忆度也能提高70%。 另外还有个即时消费场景转化。这两个枢纽旁边的商圈都很近——西九龙口岸3分钟就能到香港圆方高端商圈；深圳北站5分钟就能到红山6979文创街区。 如果再搭配上“扫码领券”或者“会员注册礼”这些福利，基本就能实现“曝光即消费”了。 第三大优势就是长效复购场景沉淀。 咱们可以通过广告引导客群去注册品牌会员，把他们跨境或者城际出行的数据给绑定住。 然后根据这些数据给他们推送个性化的复购优惠（比如“跨境通勤专属折扣”或者“周末出行满减券”），这样就能把短期的消费给变成长期的复购了。 除了这些好处外，还有个特别重要的点——客群流动互通产生裂变效应。 大湾区现在“一小时生活圈”已经成熟了，这就催生了两个枢纽客群的双向流动。 有40%的西九龙口岸跨境客群会通过深圳北站换乘城际高铁；也有35%的深圳北站城际客群会经西九龙口岸去跨境出行。 品牌如果能把这两个枢纽联动起来做投放，就能实现“跨境消费→城际复购”和“城际种草→跨境转化”的双向裂变效应。 举个例子：一个跨境文旅品牌在西九龙口岸推广高端定制游，然后在深圳北站推送短途周边游。这样一来就能带动客群交叉复购了。 最后再总结一下： 这次通过在大湾区西九龙口岸和深圳北站这两个核心枢纽上做联动投放，品牌的复购率提升了50%+。 这个成功的核心逻辑在于双枢纽联动的三大底层优势：双核流量叠加锁定高粘性消费客群；场景深度绑定打造“出行 - 消费”复购闭环；客群流动互通实现复购裂变效应。 如果你对这个方案感兴趣或者想了解更多细节（包括价格和折扣信息），请联系善道国际广告传媒（188 9858 2528）获取具体的方案和报价。