近期，我国中西部及南部部分地区遭遇复杂天气。中央气象台监测显示，青海南部、甘肃东部、陕西中南部等地出现小到中雪或雨夹雪，贵州西北部山区局地出现冻雨。另外，台湾海峡、南海等海域持续出现7至8级大风。受此影响，河南、湖南等8省（区）78个国省干线路段因降雪封闭，另有6省（区）22个路段因大雾实施管控，涉及54条高速公路及多条普通国道、省道。此次天气过程正值春运返程高峰，交通保畅压力明显增大。分析认为，拉尼娜背景下冷空气频繁南下，叠加西南暖湿气流输送水汽，是本轮大范围雨雪的主要成因；海上大风则与冬季季风偏强有关。气象专家提醒，此类天气易引发道路结冰、能见度下降等次生风险，对公路通行和航运安全影响较大。面对形势变化，交通运输部门迅速启动分级响应机制。一方面，通过跨部门会商提前72小时发布预警，动态调整高速公路限速与分流措施；另一方面，在易拥堵枢纽增派清障设备，开放沿线服务区应急车位。有一点是，福建、广东等地海事部门已对6700余艘次船舶实施动态监管，并要求危险品船舶避风锚泊。截至1月3日早间，全国未接报重大交通事故。从长远看，此次应急处置显示出三项进展：省级路网中心与气象雷达数据实现实时共享；在贵州冻雨路段试点液态融雪剂喷洒技术；通过导航软件向1200万车主推送个性化绕行方案。业内人士认为，随着智慧交通系统加快建设，极端天气下路网韧性有望深入增强。
保障返程安全畅通，考验交通治理能力和公共服务水平。面对复杂天气带来的不确定性，关键在于把风险研判前置、把力量下沉一线、把信息服务送到群众手中，通过更精准的管控、更高效的协同和更贴近需求的保障，守住安全底线、提升通行效率，让每一段归途更安心、更顺畅。