3月12日，雷军在微博上透露，小米已经开始全力优化新一代SU7的交付流程，好让车主能尽快拿到车。这么做主要是想回应大家对小米汽车的关注，尤其是对SU7这款马上要上市的车。“21世纪经济报道”透露，这个月准备生产的新车大概有1.6万辆，这说明小米在产能上信心很足。在北京亦庄的工厂里，成品车已经开始往全国各地的门店发了。物流车跑一趟，差不多一小时就能运出80辆车，这说明交付效率在逐渐变好。按这个速度算，平均每天能发运800辆左右，这对缩短提车时间是个很大的帮助。回想去年初刚上市的时候，大家提车可能要等上30周，很多人挺失望的。2月雷军说新车就要量产了，现在物流情况变好了，大家心里也有底了。 这款车预售价从22.99万到30.99万元不等，定在2026年4月正式卖。它的智能辅助驾驶系统升级很受大家欢迎，全都配上了激光雷达、700TOPS的算力、4D毫米波雷达还有Xiaomi HAD这套端到端的系统。跟现在的车比起来，新系统的智能化水平高了不少，开车会更安全也更方便。 小米虽然刚进入汽车圈没多久，但在生产和技术上已经有了不少积累，尤其是在智能硬件和互联网这块儿有优势。雷军这次发话不仅是为了让大家放心，也是为了证明小米要做好用户体验的决心。等到新一代SU7慢慢交付了，它在市场上表现怎么样肯定会受到关注。消费者不光是想要提车快一点，更想知道小米能不能一直拿出有竞争力的产品。接下来小米怎么在汽车市场站稳脚跟，我们还得继续盯着看。