2026款大众宝来这次直接大降价了，老款11.29万元到14.39万元的定价，这次直接给到了8.29万元到11.39万元，价格降了3万元呢。这让宝来在市场上的地位就和朗逸平起平坐了。 买这款车的人啊，往往是那些预算卡在8万到10万之间的实用主义者，他们想要省心耐用的代步工具，对智能配置不那么在意。虽然宝来不是最亮眼的车型，但它确实让人放心，这种“少操心、少维修、少折腾”的特点很适合普通家庭。 这次调价呢，官方只改了价格，配置和造型都没变。标配的项目有后驻车雷达、前排中央扶手，还有8英寸或10.25英寸的液晶仪表，中控屏有8英寸或12英寸可选。座椅方面可以选择织物或者仿皮材质，还配有无钥匙启动、无钥匙进入这些实用功能。 这款车最吸引人的地方就是德系质感了。虽然后悬架是扭力梁的设计，但调校得很到位，开起来很稳当。1.2T发动机质量可靠，搭配7DCT变速箱结构简单、油品适应性强，保养一次360元左右就能搞定。在县城甚至五线城市都能找到维修网点，零配件供应也很充足。 和朗逸同平台打造的宝来空间也不小。轴距2688mm，身高1米75的人坐后排腿部空间有2拳多。后备箱容积506升也挺实用的。 不过缺点也是明显的。虽然有12英寸的大屏车机系统，但中控台还是硬质塑料材质，手感一般。车机UI界面简单易用，新手司机上手快，只是语音交互响应还需要提升一下。 动力方面1.2T发动机最大功率85kW，匹配5MT或者7DCT变速箱，实测百公里加速12秒左右。国道上够用但上了高速就有点吃力了。高速时风噪和胎噪比较明显，按照中汽研NVH实测数据来看，100km/h时车内噪声67.3dB，比卡罗拉和朗逸稍微高一点。 总之呢，宝来虽然不会让你感到很兴奋，但是它踏实可靠的优点摆在明面上。适合那些把省心放在第一位的家庭用户选择。