3月15日央视第36届“3·15”晚会曝光了哈啰出行关联公司上海钧哈网络科技有限公司存在的严重违规问题。这家成立于2018年8月的企业，其实就是上海钧丰网络科技有限公司的全资子公司。根据央视的报道，哈啰租电动车这种平台模式下，入驻的商户会私下拆除限速装置，把原本应受48伏电压限制的车子换成60伏电池。甚至还有工作人员声称，这些租赁车辆的速度能轻松调到75公里/小时，通过伪装手段把时速表一直锁在25公里/小时的数字上，以此来欺骗监管部门。更让人惊讶的是，他们会利用“空牌”的手段来糊弄监管。商家提前拿未生产车辆的合格证去办牌照，等到客户要用车时，再按旧标准把车造出来。这样一来，他们就完全绕开了国家在2025年实施的新国标中关于“一车一池一充一码”的互认要求，从而随心所欲地解除限速。 面对媒体的点名批评，哈啰方面虽然发布了致歉声明，但解释说自己只是提供撮合服务，并没有直接经营线下门店。对于这样的说法，执法部门显然不买账。3月15日深夜，上海市闵行区市场监督管理局联合交通委和公安分局的执法人员直接冲到了哈啰客户接待中心展开调查。负责现场执法的人员在接受采访时明确表示，根据晚会曝光的情况，他们必须把篡改速度、更换电池这些违法问题查个水落石出。 为了逃避监管处罚，哈啰租电动车的工作人员竟然公然声称自家车能跑到50到60公里/小时，最高甚至能飙到75公里/小时。这种行为不仅违反了《电动自行车安全技术规范》里对最高车速不应超过25公里/小时的规定，还严重扰乱了市场秩序。这次曝光给行业敲响了警钟，违规车辆借着非机动车的牌照上路，既不需要驾驶证也没有道路监管约束，很容易引发严重的交通事故。 现场执法的结果显示，部分车辆的电池电压已经高达60伏，远远超出了48伏的法定上限。这种超标行驶的车子一旦失控或者与机动车相撞后果不堪设想。根据实测数据来看，有些违规电动自行车的速度已经赶上了小型机动车的水平。目前执法部门已经收集了相关证据材料，后续的调查工作还在紧锣密鼓地进行当中。 针对被曝光的一系列乱象，上海市闵行区市场监督管理局已经表示会严肃处理。一旦查实违法行为，他们就会依据职责依法依规进行查处，并且会把调查的情况及时向社会公布出来。天眼查的资料显示，“哈啰租电动车”关联的这家上海钧哈网络科技有限公司早在2018年8月就已经成立了。而且这家公司此前就因为“以不合格产品冒充合格产品”等问题多次受到过处罚。 这一次事件的根源其实在于监管漏洞和平台管理上的疏漏。正是因为哈啰方面未能严格审核入驻商户的资质和车辆状况，才导致了这种以非机动车身份违规上路、随意解除限速的乱象发生。为了挽回声誉并加强内部管理，哈啰租电动车平台表示会深刻反思、坚决整改。他们还承诺会定期要求商户对自己名下正在运营的车辆进行自查自纠。