围绕2026年春节假期出行，河南发布高速公路通行与安全提示。此次假期为2月15日至2月23日共9天，2月14日、2月28日上班。高速公路免费通行时间为2月15日0时至2月23日24时，免费对象为7座及以下小型客车。免费判定以车辆驶离高速出口收费车道时间为准，即便免费时段前驶入，只要在免费窗口内驶出即可享受政策。相应机构提示，临近免费结束仍在高速行驶的车辆，可就近下站再上站，以避免赶时间导致的超速风险。 9天连续免费叠加春运高峰，给路网运行带来挑战。一上，假期较长与免费政策明显降低出行成本，跨区域流动更为活跃；另一方面，探亲、务工返乡、学生流、旅游流交织，且出行方式更偏向自驾，使高速公路、普通国省干线与服务区同步承压。新能源车辆占比提升，服务区充电需求集中释放，容易节点路段、枢纽互通、热门服务区形成阶段性拥堵。 河南高速路网近年来持续扩容，为更大规模出行提供了基础承载，但这并不意味着峰值消失。春节出行具有明显的时段集中性：节前集中返乡、节中相对平稳、节后多轮返程叠加。长假期与免费窗口延长，可能深入放大"错峰不彻底、峰值更高"的特征。同时，部分驾驶人对免费计费规则、ETC车道使用规范不熟悉，进出站混行、临近结束扎堆赶路等行为，会增加收费站与主线通行组织难度，带来安全隐患。 路网运行预计将保持高位。综合路网规模、政策刺激与春运规律判断，假期9天高速出口车流可能显著增长，日均车流较平日翻倍的情况并不罕见。重点风险主要集中在三类场景：其一，城市周边放射高速、跨省通道在节前和返程期形成长距离车队；其二，收费站、互通立交、服务区出入口等"瓶颈位置"易发生短时拥堵；其三，服务区充电桩在高峰时段排队时间延长，部分车辆可能出现"低电量进入高峰路段"的风险，影响通行效率并诱发占道等不安全行为。 气象条件上，预测显示河南假期总体偏暖、无大范围雨雪，但呈干冷特征，昼夜温差较大，西部山区夜间气温偏低。阶段性弱冷空气与轻雾可能对早晚出行造成影响。雾情与低温更容易诱发视距不足、路面结露等问题，叠加车流密集，追尾、刮擦等事故风险上升。此外，全省大部森林火险气象等级偏高，节日期间祭祀、出游用火用电增多，涉及的安全风险需要防范。 河南相关部门提出四方面建议：首先，公众应准确把握免费规则与通行方式，优先遵循"同一类型车道进出"原则，已安装ETC的车辆进出站尽量使用ETC专用车道并确保设备正常，减少现场纠纷与通行延误；非ETC车辆驶入时留意领取通行凭证。其次，行程规划要与高峰规律匹配，返乡、返程尽量错峰，避开节前集中时段和节后叠加高峰，提前关注路况信息与天气预警，必要时选择绕行或短途分段出行。再次，新能源车主应将充电计划前置，尽量在进入高峰路段前补能，合理选择服务区与充电时段，避免低电量长时间排队。最后，出行安全必须放在首位：不抢行、不占道、不疲劳驾驶，雾天降低车速、保持车距，遇突发拥堵或事故按规定开启警示并在安全区域等待处置，切勿在应急车道行驶或停车。 随着路网结构持续完善与智慧交通手段应用加快，春节假期"大流量、强波动"的态势仍将长期存在。但通过精细化预测预警、重点点位管控、服务区能力提升以及公众出行行为的进一步规范，有望在"保安全、保畅通、保服务"之间取得更优平衡。尤其在新能源出行加速普及的背景下，服务区充电保障与分时引导将成为提升假期通行效率的新课题。
当团圆的温情遇见出行的考验，2026年河南春节交通大考既彰显民生关怀，又折射发展课题。在基础设施硬实力与管理服务软实力的双轮驱动下，如何让"最长免费期"真正转化为"最暖归途"，仍需政府、企业、公众的协同共治。这场规模空前的春运实践，终将在中国式现代化的交通篇章中留下深刻注脚。