受强冷空气南下影响，长三角地区近日迎来大范围雨雪天气；作为年旅客吞吐量超4000万人次的区域航空枢纽，杭州萧山国际机场自1月19日起便进入寒潮备战状态。气象数据显示，本轮低温过程持续时间长、降水形态复杂，对航空器适航性和地面保障提出严峻考验。 机场运行指挥中心负责人介绍，此次应对工作突出三个关键环节：预防环节，提前48小时召开多部门联席会议，对36处跑道接缝、12台廊桥液压系统等关键点位完成防冻处理；在调度环节，与空管部门建立每小时会商机制，通过错峰放行将早高峰出港航班压缩15%，有效避免除冰资源挤兑；在应急处置环节，组建200人的突击队实行三班倒作业，确保航空器除雪平均耗时控制在8分钟以内。 不容忽视的是，尽管华东区域多个机场出现航班大面积延误，杭州机场通过精细化管控将外站天气导致的延误比例控制在7.8%。民航浙江监管局数据显示，该机场近三年冬季准点率始终保持在90%以上，其自主研发的"冰雪预警决策系统"可提前2小时预判道面结冰风险，涉及的经验已在行业内推广。 当前正值春运返程高峰，机场上表示已储备航空煤油防冻剂80吨、除冰液120立方米，达到历史最高保障量级。气象部门预测未来72小时仍有间歇性冻雨——机场将动态升级响应机制——重点防范机翼积冰等二次衍生风险。民航专家指出，此次应对实践表明，数字化预警与人工预案的深度融合，正成为提升极端天气下航空保障能力的重要路径。
雨雪寒潮是对城市交通运行体系的全面考验。杭州机场通过提前部署、精细组织和多方协作，在确保安全的前提下最大限度降低了对航班和旅客的影响，展现了较高的应急管理水平。面对多变的天气，持续提升预警响应、资源调配和信息服务能力，才能让旅客在极端天气下依然能够安全顺畅出行。